1.我的车要加好号,可加油站站只有95号,说是一样的

2.“我要我的血汗钱”外卖小哥当街汽油浇身，被救后不肯去医院，后来怎样？

泰州98号汽油_泰州93号汽油价格

过来人告诉你一下，省得你跑去盐城。08年我春节回去，在宁靖盐高速的兴泰服务区能加到，这个好像是去盐城能加非乙醇汽油的最有一个服务区了，下面还有老圩服务区，尽管是泰州地区，但只供应乙醇汽油。

我的车要加好号,可加油站站只有95号,说是一样的

中国石化销售股份有限公司江苏泰州海光加油站是2001-05-21在江苏省泰州市注册成立的分公司(外商投资企业)，注册地址位于泰州市扬州路141号。

中国石化销售股份有限公司江苏泰州海光加油站的统一社会信用代码/注册号是91321200MA1MW31J36，企业法人刘照江，目前企业处于开业状态。

中国石化销售股份有限公司江苏泰州海光加油站的经营范围是：零售车用汽油、柴油、卷烟、雪茄烟；零售预包装食品、保健食品、乳制品、散装食品（商品类别限《食品流通许可证》核定范围），零售润滑油、日用百货、办公用品、汽车配件、计生用品、燃油清净剂，代办电信业务，汽车清洗服务。（依法须经批准的项目，经相关部门批准后方可开展经营活动）。在江苏省，相近经营范围的公司总注册资本为12317万元，主要资本集中在 100-1000万 和 1000-5000万 规模的企业中，共3072家。本省范围内，当前企业的注册资本属于一般。

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“我要我的血汗钱”外卖小哥当街汽油浇身，被救后不肯去医院，后来怎样？

最好还是要加号油的，号油的油耗较低，而且从环保角度来说号油更加环保。而且号油在加速过程中感觉比95号油要优秀。

号汽油，就是%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。

当然，这并不意味着汽油的标号越高就越好，对于不同的车辆，应该选择适合其动力系统的汽油型号，而区分汽油型号的主要发动机参数便是发动机的压缩比。

汽车发动机的压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。一般来说，压缩比在8.5－9.5之间的车辆应使用93号汽油；压缩比大于9.5的车辆应使用号汽油，当然这里指的都是汽油车，柴油车的压缩比普遍很高，但那些车可是要用柴油的哦。

江苏泰州某小区内，一名外卖员疑似将汽油浇到自己身上后点燃，附近的商户发现情况以后，立即携带店里的灭火器冲上前去施救。火被灭掉以后，外卖员从地上爬了起来，他拒绝去医院接受治疗，说："我只想要回我的血汗钱"。目前，的具体情况还在调查中。

都市的快节奏生活和手机网络的高度发达，促生了外卖产业。每天数以百万计的小哥们穿梭在各大城市的角落里，匆匆忙忙，风里来雨里去，其艰辛程度，一般人或许难以想象。虽然我们经常在网络上看到外卖小哥月入过万之类的新闻，但在现实中，能够拿到这个薪酬的外卖员凤毛麟角，说他们是用命在换钱也不为过。大多数的外卖员月收入在5000块钱以下，这点用血汗换来的收入，还存在着被平台克扣的可能。

外卖员的工作流程比较简单，不需要过多的脑力劳动，也不需要多高的学历，只需要简单的培训就可以入职，可以解决很多人经济上的当务之急，让人们在困难的时候有一点希望。对于学历不高的农村青年来说，送外卖的收入要比去工地干活高一点，工作模式和进工厂相比，相对更加自由一些，也有少部分高学历的人，在暂时没有找到好工作时，也有可能去送外卖作为过渡。

外卖员们和平台没有签订正式的劳动合同，基本上都是下载APP注册审核通过后就开始接单。他们和平台存在一些合约，但大多数的外卖骑手压根就不知道合约的具体内容，不了解合约的性质。外卖员们也没有基本的五险一金，只有意外险，买保险的钱，是从他们送单的收入里边扣掉的，也就是说是他们自己花钱买的，平台方的用人成本，基本上可以约等于0。

在这样的大背景下，他们是无法自己通过起诉、仲裁等方式来维权的。请律师的外卖员就更少了，因为有的人可能连律师费都出不起，所以只能自认倒霉。或者是一些极端的方式引起舆论的关注，希望用这个方式给平台方面施压，拿到自己的劳动报酬。

不和外卖员们签订劳动合同，对于平台有诸多好处。他们可以不购买基本的社保，不承担外卖员们在送餐路上可能遇到的风险，所以可以肆无忌惮地压榨外卖员们，也可以实行苛刻的罚款扣钱规定。但对于外卖员们来说，风险就太大了，因为客户的一个差评，可能好几天都白干了，路上被别人撞了，只能自认倒霉，连基本的工伤赔偿都不可能有。

外卖员们的存在，给我们的生活提供了很多便利，对于不喜欢出门的御宅一族来说，外卖能够提升他们的生活品质。在年初疫情严重时，很多地方实行的是封闭式管理，大家不能出门，只能依靠外卖员们来获得基本的生活物资，若是没有他们，可能部分人连吃饭都会有问题。我们需要给外卖小哥们更多的尊重，社会才会更加和谐温暖。

但是提高外卖员们的收入和社会地位，不能单纯地靠消费者们的理解包容，否则无异于道德，为什么要让消费者来承担企业该承担的责任呢？从本质上来说，还是需要相关部门加强监管，让外卖平台改良人员雇佣方式，实行更为人性化的绩效考核标准，让平台和外卖员之间签订真正意义上的劳动合同，而不是单纯的合作约定，让平台承担外卖员在送餐路上可能遇到的风险。

工作没有高低贵贱之分，只是大家的社会分工不同而已。外卖员们只是想努力工作，争取让自己和家里人活得更有尊严而已，不能将其视为无情的送餐机器，毫无底线地压榨他们的剩余价值。