0号柴油的十六烷值_0号柴油十六烷值

1.柴油的十六烷值指的是什么

2.柴油的十六烷值一般为多少

0号柴油的凝点和-10号柴油的高。柴油里的十六烷值越高柴油的凝点就越低所以0#和-10#的柴油里含有的十六烷值是不同的所以价钱也不同柴油根据硫的含量还分为优质品、一级品和合格品。以下是相关介绍：1、柴油：柴油最重要的用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比柴油能量密度高燃油消耗率低。柴油具有低能耗所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。2、凝点：凝点指油品在规定的试验条件下被冷却的试样油面不再移动时的最高温度都以℃表示。凝点和冷滤点是表征柴油低温使用性能的重要指标。

柴油的十六烷值指的是什么

1、柴油本身就是混合物。

2、柴油的质量好坏取决于:柴油的燃烧性能和流动性。

3、柴油的燃烧性是用十六烷值表示，愈高愈好，一般在30-55之间。不同标号，不同产地的柴油略有不同。

4、柴油的标号主要是以凝点来化分的,0#、-10#、-20#、-30#仅仅代表他们的凝点不同，即流动性不同。例如常温是-10度，那么0#的柴油根本就不能用。北方冬天多用负号柴油，到夏天一般也是0#的。

因此:只要是达到国标的油(既正规加油站出来的油)，选择什么标号，关键是看当地当时的气温。混加会改变柴油的凝点和十六烷值，影响不会非常大。

如果是美国车就得注意，它对柴油的要求比较高，但也是争对柴油的十六烷值。

柴油的十六烷值一般为多少

柴油十六烷值用来表示柴油的发火性能。它的制定是用两种燃烧性能十分悬殊的烃类作为基准物：一种是十六烷，它的燃烧性能良好，把它的十六烷值定为100；

另一种是α -甲基萘，因其燃烧性能差，而把它的十六烷值定为零。按不同体积混合这两种基准燃料，就可获得十六烷值从0-100的标准燃料。

试验时将标准燃料与所试燃料分别放入专门的试验条件完全相同的单缸试验机中进行试验，比较两者的发火性能。若发火性能完全相同，这一标准燃料中所含十六烷体积的百分数就是所试燃料的十六烷值。

应用场景：

高速柴油机，要求柴油在短时内完全燃烧，所以要用十六烷值高些的柴油。但十六烷值不是越高越好，当超过65时，燃料在燃烧室内裂化快，分离的炭来不及燃烧，会随着废气排走，造成燃料过多消耗。

柴油的十六烷值对柴油机在不同气温下的启动性能有影响。十六烷值高的柴油在较低的进气温度下也容易燃烧，但对柴油机启动的影响，蒸发性比以十六烷值为代表的发火性更重要。

柴油的十六烷值高，其蒸发性就差，因此评价柴油对柴油机启动性的影响，要将蒸发性与十六烷值结合在一起考虑。

40-60。柴油是适合轿车使用的轻柴油，为了保障安全性其十六烷值不能低于40高于60，因此正常情况十六烷值为40-60之间。柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。