1.国内油价迎年内最大涨幅是真的吗?

2.国内油价二连涨将创年内最大涨幅吗?

今年油价涨跌_油价或将迎今年最大涨幅

对于大部分车主而言,与用车成本最息息相关的应该就是油价了。行情涨了,自己用车就得小心翼翼,行情跌了,踩油门时的底气都会更足一些。

今年以来,受国际油价影响,可谓是近几年油价最友好的一年,很多地区92号汽油均保持在6元以内。但是在今晚过后,可能部分车主又要开始犯愁了,因为今晚凌晨12点,将迎来国内的第23次油价调整——有可能会是今年最大的涨幅。

11月30日,原油综合变化率为6.36%,对应上调幅度为220元/吨,折合每升上调0.18元左右;根据多方机构、评测师的数据统计、推断来看,预计到今晚12点以后,国内成品油调价将上调至约250元/吨,换算成每升油价来看,预计将会上涨0.19-0.23元/升左右。按照私家车50L的油箱测算,新一轮油价调整后加满一箱油预计将贵近10元。

目前,2020年国内成品油调价已进行22轮,具体为“五涨五跌十二搁浅”,即上调5次、下调5次,搁浅12次,汽油价格累计每吨下调1790元,柴油价格累计每吨下调1725元。但12月3日调价后,2020年的调价格局或将变为“六涨五跌十二搁浅”。

所以,距离油价大幅上涨,剩余时间已经不到一天了,要想尽可能的节省油钱,今天下班后各位就要尽快去加哦!

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价迎年内最大涨幅是真的吗?

明年新能源乘用车有40万增量

乘联会秘书长崔东树表示,明年国内新能源乘用车市场增量动力很强,预计较今年将产生40万辆增量。其中,特斯拉今年销量13万辆,明年或达28万辆,有15万增量;五菱等微车增量15万辆;合资企业增量10万辆;自主中高端也会有一定增量,40万辆增量是有潜力的。

本田2022年在欧停售燃油车

近日,本田于2022年在欧洲地区停售传统燃油车,而未来销售车型将全部以混动和纯电为主。由于本田在2020年的平均排放水平已经过高,因此本田必须出售符合欧盟排放标准的车型。而此次宣布停售燃油车,除了与欧洲排放法规有关外,或还与日本到2030年中期或将禁止销售传统燃油汽车,而销售新车将全部转变为混合动力车型和纯电动车型的相关政策有关。

曝南北大众或因芯片供应不足导致停产

近日,有相关媒体爆料,从12月初起,就有汽车企业开始陆续停产,停工潮有蔓延的趋势,2020最后一个月,国内大部分的中高端以上汽车厂家,面临停产风险。

本次停产风波是从南北大众开始的。“今天还能坚持一下,从明天(12月4日)开始只能停产了。”上汽大众生产负责人向愉观表示。而愉观车市了解到,一汽大众从12月初起也将进入停产状态。大众知情人士透露:“应该说高端一点的产品,只要配置了ESP和ECO的产品都会遇到产能问题,由于大众本身产品都有配备,所以影响最大。”而吉利集团知情人士透露:“大家都在为自家争取芯片,尽量减少影响。现在就看谁能争取到更多的。”

北京个人二辆以上小客车将有序退出

为实现小客车数量的合理、有序增长,有效缓解交通拥堵状况,降低能源消耗和减少环境污染,根据《北京市小客车数量调控暂行规定》(修订草案征求意见稿)制定本细则,包括配置指标申请及审核以及配置指标取得和使用等详细内容。《规定》将于2021年1月1日起施行。其中“推动个人名下第二辆以上在本市登记的小客车有序退出”的信息无疑最为引人关注,具体办法由市交通行政主管部门会同有关部门制定,并向社会公布。

众泰新能源破产清算?十年探索一声叹息

12月2日,*ST众泰发布公告称,众泰汽车股份有限公司于近日收到浙江省永康市人民法院下发的《民事裁定书》,公司全资二级子公司众泰新能源汽车有限公司,被债权人以不能清偿到期债权,资产不足以清偿全部债务为由,被申请破产清算。

宝马i4将于明年底投产!最大功率超宝马M4

日前,有海外媒体报道消息称,全新?宝马i4车型将于2021年11月在慕尼黑工厂正式投产。同时该车上市初期将推出三款车型,并且新车将提供多种功率以及驱动方式,新车有望2020年底或2021年初发布。

续航提升至470公里,2020款捷豹I-PACE上市

近日,从捷豹官方渠道获悉,2020款捷豹I-PACE车型正式上市,新车共推出三款车型,售价区间为63.08-70.88万元。据悉,新款车型升级的重点放在了车机系统,续航方面WLTP工况下续航里程为470公里。

12月4日起?安阳实施单双号限行?悬挂新能源汽车不受限

12月3日下午,安阳市发布实施机动车单双号限行交通管理措施。措施提出,自2020年12月4日至2020年12月31日(含法定节日和公休日),对进入限行区域的所有机动车,实行车牌尾号单号单日,双号双日行驶。“尾号”即为机动车号牌末尾的数字(号牌末位为英文字母的,以字母前的最后一个数字为准)。限行时段:7:00-?20:00。

其中,悬挂新能源汽车专用号牌的新能源汽车,不受上述措施限制。

无安全员、无远程操控,AutoX首批Robotaxi驶上街头

12?月3日,自动驾驶公司?AutoX?对外发布首支在深圳繁华公开道路实现完全无人驾驶的,首批落地的车队数量为25?台。

据?AutoX?表示,这是中国首批从车硬件到无人驾驶系统都能全面符合无人安全要求、能够进行大规模无人化部署的自动驾驶车队。

LG化学取消电池模组?成本降低30%

据外媒报道,LG化学公司(LG?Chem)已完成其模块包集成平台(Module?Pack?Integrated?Platform?,或MPI)的开发。该公司希望借助新的平台,将电芯直接集成至电池包中,而不是先内置于模块中。

LG?Chem尚未正式推出MPI平台,但随着开发完成,或将很快启动销售。据介绍,这一新平台可以容纳的电芯数量是传统模块平台的两倍,同时其成本将降低30%,能量密度将增加10%。

(来源:electrive)

油价迎年内最大涨幅?加一箱油多花10元

12月3日,国家发展改革委发布通知,根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,自2020年12月3日24时起,国内汽、柴油价格(标准品,下同)每吨分别提高250元和240元。即89号汽油每升上调0.19元,92号汽油每升上调0.20元,0号柴油每升上调0.21元。调整后,相关价格联动及补贴政策按现行规定执行。

日本考虑2030年代中期禁售燃油车?只销售电动车型

近日,日本经济产业省正考虑2030年代中期在日本国内停止销售汽油车新车。只销售混合动力车(HV)和纯电动汽车(EV)等电动车型,此举有助于大量削减汽车的碳排放,以实现日本到2050年实现温室气体零排放的目标。

理想汽车拟增发4700万股ADS?净筹资额达16.002亿美元

12月2日,理想汽车发布公告称,将申请配售4700万美国存托股票(ADS),净收入约为16.002亿美元。每股ADS代表两股公司A类普通股。

吉利和沃尔沃汽车将合并?明年一季度重启谈判

近日,沃尔沃汽车首席执行官Hakan?Samuelsson表示,沃尔沃汽车与吉利的合并或联盟谈判将可能在明年第一季度恢复。

目前,吉利正寻求在上海科创板上市,不能改变其资本结构,因此将谈判推迟到了2021年。

华晨汽车集团原董事长祁玉民接受审查调查

据辽宁省纪委监委消息:华晨汽车集团控股有限公司原党委书记、董事长祁玉民涉嫌严重违纪违法,目前正接受纪律审查和监察调查。(中纪委)

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

国内油价二连涨将创年内最大涨幅吗?

11月16日24时,新一轮成品油调价窗口将再次开启。在本计价周期内,国际原油价格一度涨至近两年高位,受此影响,国内油价将迎年内最大涨幅,国内汽油、柴油的零售价格也随之上调。此次油价调整具体为:每吨汽油上调265元、柴油上调250元。

本次油价调整具体情况如下:90号汽油每升上调0.20元,92号汽油每升上调0.21元,95号汽油每升上调0.22元,0号柴油每升上调0.21元。按一般家用汽车油箱50L容量估测,加满一箱92号汽油将多花费约10.5元。

本轮成品油调价周期内(11月3日—11月16日)国际油价先升后降,呈倒“V”形走势。其中,在11月6日,布伦特、WTI油价升至2015年7月以来的最高水平,分别为每桶64.27美元、57.35美元。平均来看,布伦特、WTI油价原油价格比上轮调价周期大幅上涨6.41%。

根据报道,新一轮成品油调价窗口将于9月29日24时开启,由于国际油价依旧延续高位震荡走势,本轮成品油零售限价“二连涨”已是板上钉钉,或刷新年内最大涨幅。

报道称,分析人士表示,在OPEC对油市前景充满信心、美国原油库存下降以及钻井数量减少等利好消息影响下,本计价周期国际油价震荡上涨。受此影响,国内成品油零售限价或迎来较大幅度上调。

截至目前,今年国内成品油价格调整已经历18次调价窗口,其中6次下调,7次上调,5次搁浅。涨跌互抵后,汽油累计下调260元/吨,柴油累计下调245元/吨。如果本次油价上调成行,将是本年内第8次上调。

专家表示,考虑到这次调价窗口开启正在国庆长来临前,建议广大消费者及时加油,以便节约期的出行成本,按照当前调整幅度来计算,折合成升价为92#汽油上调0.15元/升,0#柴油上调0.16元/升。以油箱容量在50L左右的小型私家车为例,加满一箱油需要多花7.5元。