油价今晚或压线下调_油价今晚调价

1.国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

2.豪爵UHR150用车感受

3.压双黄实线会扣3分罚200，压单黄线却没事？交警：弄错12分不够扣

4.养一辆卡罗拉一年多少钱

荣威rx3喇叭在汽车前面的保险杆里面，前面的保险杆里面，有的车型必须拆掉前杆才能更换喇叭，喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全。

正确使用汽车喇叭的方法是在乡间小路或者山路等双向只有两车道的窄路段，在超车时都需要借对向车道，应先按喇叭提醒前车，避免出现意外；在驶入弯道前提前按喇叭，提醒对向车道注意不要违规压线行驶，如果在弯道前收到对向传来的喇叭提醒信号，应按喇叭回应对方。

荣威RX3配置

荣威RX3 PRO不但油耗比肩轿车，更以丰富主被动安全配置，为用户提供全方位安全守护，满足年轻人高效率、低油耗、高安全的出行需求，天生驾乘潮出色。优秀的SUV，动力科技要出彩。荣威RX3 PRO采用上汽蓝芯1.6L NSE自然吸气发动机。

以高效阿特金森循环、博世先进分离冷却系统、独创异性燃烧室设计和极致减磨设计四大高效发动机技术，将百公里油耗降低至6.3L，相比同级SUV百公里8L左右的油耗，若按一年行驶1万公里、6.74元/L油价来算，荣威RX3 PRO每年可为用户省下千元以上的油费。

国际油价暴涨殃及国内成品油价格，95 号汽油或将进入「9 元时代」，这对有车一族的影响有多大？

今日（4月12日）24时，国内成品油零售限价再次迎来调价窗口。由于本轮计价期内，原油价格整体走弱，机构预计油价本轮调价搁浅概率较大，不排除出现压线上调的可能。

本轮计价期内，原油期货价格先跌后涨，宽幅震荡。前期，美原油库存上涨、俄罗斯产量回升及沙特下调亚洲地区原油售价、中美贸易摩擦等因素导致油价下行。近两日，叙利亚局势加剧中东地区紧张气氛，沙特暗示可能将延长减产协议等推动原油价格出现大涨。

截至10日收盘，美国WTI原油期货收涨2.09美元，涨幅3.30%，报65.51美元/桶；布伦特原油期货收涨2.41美元，涨幅3.5%，报71.06美元/桶。11日，中国SC原油期货收报417.8元/桶，涨幅1.88%。

但中宇资讯分析师孙晓飞称，本轮计价期内，原油价格依然整体呈下滑走势，导致国内成品油零售限价调价由最初的上调预期转为现在的搁浅预期。

中国《石油价格管理办法》规定，国内汽、柴油价格根据国际市场原油价格变化每10个工作日调整一次，调价生效时间为调价发布日24时。当调价幅度低于50元/吨时，不作调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

2017-2018年国内成品油历次价格调整概况。来源：隆众资讯

目前来看，本轮调价仅剩一个工作日，对应的调价幅度仍低于50元/吨的调价线。据卓创资讯测算，截至4月10日，按第9个工作日参考的原油变化率计算，对应的成品油零售限价上调38元/吨。

卓创资讯成品油分析师薛珊称，原油期货价格在本轮最后一个交易日有望继续上涨，不排除变化率受原油期货价格上涨拉动，继续正值内攀升，出现压线上调的可能性。

2018年，国内成品油调价已呈现“三涨两跌一搁浅”的格局，今年汽油和柴油累计涨幅均为55元/吨，折合升价92#汽油涨0.04元/升，0#柴油涨0.05元/升。

孙晓飞认为，现在国内主营油库及炼厂汽柴油库存高位，但清明过后阶段性补货将陆续开始，预计新一轮计价期国内柴油价格或有窄幅上行可能，而汽油价格将继续守稳为主，视出货情况零星涨跌。

豪爵UHR150用车感受

油价上涨意味着国际经济市场的通货膨胀增长，以及国内石油市场的供不应求的状态；只要油价上涨，就会造成汽车等交通工具和运输工具的成本提高，同时也拉高了生活特价的上涨，物价上涨带来居民的消费水平降低。

另外，原油是工业生产所必须的产品，也是人们日常所用的汽油、柴油、润滑油的重要原材料；因此，原油价格的波动和经济发展密切相关。

目前，原油是以期货合约的形式作交易，油价指数便是指原油期货合约的价格；原油期货的具体操作为，双方事先签订期油合约，到了指定的日期，买方可以用合约中指定的价钱从卖方手中买走。

也就是，从国家经济的层面来说，对原油进口国来说，油价下跌在短期内能降低本土工业生产的成本，提高本土企业利润，促使企业进行扩张，从而增加本土就业，促进GDP增长。相反，对产油国来说，油价下跌可能会导致国家收入减少而令政府面临财政压力。

压双黄实线会扣3分罚200，压单黄线却没事？交警：弄错12分不够扣

豪爵UHR150用车感受是动力还可以，操控中等，油耗有点高。

一晃用车都9个多月了，每天上下班都是50公里左右保养也4次了，一直都是看大家的评论，自己也想和大家分享一下，迟迟没有开始，今天得个空，给大家分享一下我的用车感受吧。

换车经过：我工作的公司在一处山里，当时来公司的时候就是因为可以每天跑山，薪酬也不错，才选择的这里，单程22公里山路，加上市区内，一天往返就50公里，跑了1年多也没啥事。22年4月的时候因为某大领导来这个城市视察，当地政府开始美化公路及两侧。

某天下班的时候，在一个不算急的弯上摔车了，因为临时喷涂了防滑涂层，但是因为质量或者施工问题，导致防滑颗粒完全没有粘住，过往的车辆频发事故，我上午上班的时候还没有喷涂，下午下班直接摔车，导致我的GSX250直接摔到报废，我一次都没摔过，摔一次直接报废。还好我头盔手套护膝护肘都齐全，只是有点小擦伤。

由于海南油价较高，2.0T的小车来回上班一个月有钱也不少，所以就想再换一台摩托，考虑家里的小崽子上学放学偶尔需要接送，仿赛虽然跑山更好，但是不适合接送孩子和日常使用，又怕媳妇担心，就开始寻摸踏板车。便宜点的车没有ABS，贵点的还不如继续仿赛，最后看中了UHR150，没见过实车，直接找店老板交定金等车。

换车：

1个多月的时间，伤也好了，买的防摔衣也到了。是的，连体防摔衣，就是跑赛道的那种！虽然我已经捐献了遗体，但是总得给人家留个全尸才能用吧，总不能整稀碎了给人家入殓师练手吧，就海淘了一件连体防摔衣，这回武装的更严实了，从头到脚全副武装，估计整个海南也没几个我这么穿的。

6月初，车到了，我当天下单了各种配件，1个星期后，车牌也到了，上完牌开始安装配件。装了尾箱（原厂的太丑），换了闸把，加了一个防溜车的小机关，两个挂钩，还有运动相机（记录一下我是怎么死的），原厂 挡风太丑，换了一个稍微高一些的；由于天天跑山路，加了一对射灯，很少用，毕竟加班的时候很少。

使用感受：

动力方面：总体尚可，毕竟是150的车，又是踏板，想提速就只能油门到底，没有降档的事。我骑的比较猛，频繁加减速度，感觉够用了。极速表显113，实际应该在105左右吧。

操控方面：肯定没法和仿赛比，但是比我媳妇的维多利亚150si强多了；山路弯多，转弯还可以，比较稳，但是轮胎太滑，晴天还好，偶尔压线会晃一下，雨天就很滑了，必须小心，等跑完2万公里就换半热熔的胎。

油耗方面：有点奇怪，去年6月提车，到11月份都是2.0的油耗，12月份到现在都是2.3-2.4，本来一箱油能跑1周，现在只能跑5天，而且到第五天回去的时候就有可能没油，所以我备了一个脉动瓶子，1L的油最后一天加进去，就能避免半路没油，问过厂家，厂家也说不出个所以然来，就先没管。

质量问题：这个重点说说吧。

首先，豪爵的质量还是可以的，售后也不错，除了外观拉跨一些，其他还好吧。

6月提车，8月18日，一头小牛从路中间的绿化带冲出来，正好是雨天，直接装上去，牛死车还好，伤（因为穿雨衣没穿防摔衣）。之后大概过了一个月左右，车子开始出现无法点火的问题，开始以为是边撑的熄火开关坏了，因为通电后没有故障，但是没有上电自检的声音，边撑反复放下收起，不知道什么时候就会好。

开始一两分钟就会好，不影响什么，后来开始不定时不知道什么时候好，最烦的一次是在路边，停车去拍照，结果就再也点不着了，折腾半小时，才着。给店里看了，放在店里给修车的伙计骑了3天也没遇到这个毛病，我骑回去又出现了，几次三番的我就烦了。给厂家打电话，厂家 挺重视，直接派了技术员来排障。

因为我那个记录仪是360°的，所以给直接存档给技术员看了，他才相信。车在店里鼓捣了一下午5个多小时，直到晚上8点多，才出现了问题，开始一点点排查，把店里的新车也拆了，零件换上我的车，还是出问题。最后大概一个多星期吧，把整个车的行车电脑也换了，才解决问题。

9月到现在没有再出现过这个问题，但是偶尔会在用车过程中，重新启动的时候会点火无力，需要多次启动才能点火。也懒得找厂家了，先这样吧。

养一辆卡罗拉一年多少钱

压双黄实线会扣3分罚200，压单黄线却没事?交警:弄错12分不够扣。因为现在我们买新车来说，自然也都是成为我们人生当中的一件大事了，也就像是买房一样，但是对于现在的福祸总是相依的，而且等你买完车子之后，你就会很快的发现，其实对于现在我们的生活当中还是有不少的坑，等着自己要跳，所以一个也就是汽车维修保养的一些费用，另一个也就是高昂的油价，还有一个也就是在马路上随时都能够看得到的电子眼，相信很多的车主他们也都是会遇到过被扣分罚款的，一些违章的情况，不管是对于自己的车技再如何高超，那么开车再如何的小心翼翼，对于这样来说也是完全避免不了被抓被罚款的一些情况，因为对于现在的道路情况来说也是真的特别复杂，所以我们中国的人口也真的特别繁多，这样一来车主也是在不断的增加当中，那么对于你自己开车也是需要时刻的注意来往的一些车辆，而且如果我们不小心的发生了一些意外碰撞事件的话，也真的是特别不好的，所以很多的车主他们在被罚的时候也都是必然的一些现象，所以这样一来也就能够让你很难分心去关注到底哪个道路边上又多了一个新的电子眼。

所以就像是现在懂得认识马路标线，也就会显得特别重要，基本上对于现在每条马路上面也都是在每一个分岔路口会设立上一些标识，而且还会有一些路标牌，甚至还有的会印刷在马路上的标线，所以现在道路上面的标签也是各种各样的，但是最值得我们关注的也就是实现了，可以说不管是什么样的实现，只要是**也好还是白色也好，他们也都是不能够越过的一些实现，因为一旦被抓拍到越过实线来开车的话，也就是一条新的违章，但是对于有一些车主他们却发现自己压双黄实线的话，也是被扣除了三分，而且还罚款200元，但为何自己在压单黄线时候却没有事情呢，其实这就是一个偶然的现象，对于交警他更是做出了提醒，如果你弄错了话，可能驾驶证上面的12分也不够扣了。

我们首先要弄明白的也就是双黄实线和单黄实线它的区别到底是什么，而且我们也都知道实现它主要是用来划分车道导流的，如果你要到了实现的话用来掉头或者是转弯以及超车的情况下，这样一定会赢发违章的情况，所以双方实现它其实也是和单黄实线区别没有那么大，基本上对道路宽的一些路面或者是四车道设立的，也就会出现双黄实线，而对于单黄实线来说一般也都是用于了双车道，那么为什么有的时候呀单黄实现却没有被扣分呢。

这对于单黄实线来说，它也就是警示你不能够压线或者是超车以及左转，如果你压到线的情况下，那么可能也就会受到了警告以及扣分和罚款，而且之所以不扣分，可能也就是因为你只是在行驶过程当中偶然的压到了单黄实线并没有进行逆向车道超车或者是左转掉头的这些行为，那么对于赵总来说，他们在心软之下也是只给你判定警告处分，而且也不会扣除分数，但是对于车主来说，我们也是不能够抱着侥幸心理，因为对于意外也真的是在无形之中发生的。

所以车主如果特别细心的情况下，那么你也就会发现其实有的双黄实线一条线为虚线，但是另一条线则为实现，这到底是怎么回事呢?原来他也是根据规定有虚线的那一侧道路来说，汽车也是可以从那一侧越线过来进行超车或者是左转，但是另一侧的实现道路来说，那边的车辆也是不能够这样做的，所以这根据当地的一些道路的情况也就设定了这样的标线，而不管是单黄实线还是双黄实线大家也都一定要记住，时限，也就跟一堵墙是差不多的，如果你压线也就等于是撞了墙，而且还很容易引发交通事故，不仅判你全责，然后还会被扣三分罚200元，所以我们也是不要以为轧单黄线就没有事，不然的话那么对于驾驶证上面的12分也就不够扣了。所以上面说的这些也就是压双黄实线扣三分罚200压单黄实线却没有事情，交警提醒，弄错了12分就不够扣。

随着人们生活水平的不断提高，汽车已经成为我们生活中不可或缺的一部分。作为一款深受人们喜爱的家用车，卡罗拉以其耐用、省油、可靠的品质早已深入人心，这也正是经济型家用车应该考虑的问题。同时也有后期的养车成本。一般来说，在选择的时候，我们会算出一辆车保养一年要花多少钱，这样可以更好地规划后期的经济成本。

首先，每年的汽车保养费用大致分为两类:固定消耗和正常使用，固定费用(保险费、保养和修理费)，正常使用费用(油费、停车费、过路费、洗车费、偶尔触碰违章罚款等)。).

保险费用：以2021款1.2T豪华版为例，一般来说新车第一年保险都比较贵，在历年只要没有出过事故报过保险，之后的保险费用会相应递减，新车第一年大约在6000元左右，之后每年基本维持在3000元上下不等。保养维修费用：家庭代步车型一年行驶公里数大概在1-2万公里左右，如果选择的机油比较好一年换2次，那么一年单纯保养费用大约在600元左右，偶尔不小心擦挂补漆维修费用大约1000元左右。燃油费用：加多少油一般需取决于你一年行驶了多少公里数，以及路况和驾驶习惯而定，如果按照一年行驶2万公里计算，卡罗拉百公里综合油耗在6.8L左右，以我们当地油价5.61元为例，那么卡罗拉一年平均燃油费用在7629元左右。停车费用：现在城市里面车辆众多，车位也比较紧张，大城市可能还会按小时收费等，如果自家小区没有购买车位，租车位一个月大约300元，一年就是3600元，在加上偶尔出去游玩停车费用200元，一年停车费用就是3800元。过路费用：上面也说到了出去游玩或者走亲访友也是一年中必不可少的，那么偏远的地方或者赶时间图方便就会涉及到高速公路，按照一个月上一次高速80元，一年就是960元。洗车费：大部分人图方便自己洗车的机会也比较少，并且在城市里面自己洗车也不方便，基本都会去洗车店洗，按照一个月2次一次25元计算，一年就是600元。违章罚款：随着我们生活秩序更加完善，每个人开车难免会触碰到几个违章，例如路边停下车、过马路不礼让行人、未系安全带、压线等，一年以3条违章计算每条200元，一年就是600元。

总结:这也是为什么很多人一直在说“买车容易养车难”的道理。10万元以上的家用车，加上保养、保险、停车等，保守估计在1.5万左右，差不多相当于养了半个孩子。以上计算仅供参考。

百万购车补贴