1.8月7日国内成品油价格不调整，两连涨被终结

2.今晚油价要涨！迎来年内第三涨！8月21日24时打开调价窗口！

3.#818 一汽-大众销量王 速腾用车成本分析 每公里仅需0.67元

2020年8月份油价表_2020年8月油价价格表一览表

因国际油价继续大幅下降，我国汽油、柴油零售价格也进行了相应下调。

本次油价调整具体情况如下：汽油每吨下调415元，柴油每吨下调400元。全国平均来看：92号汽油每升下调0.33元；95号汽油每升下调0.34元；0号柴油每升下调0.34元。至此，巡山兄所在城市92号乙醇汽油零售价为6.31元/升，95号乙醇汽油零售价为6.66元/升，0号柴油零售价为5.93元/升。

按一般家用汽车油箱50L容量估测，加满一箱92号汽油，将少花约16.5元。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

8月7日国内成品油价格不调整，两连涨被终结

8月7日24时，国内成品油价迎来今年第15次调价窗口。当日，国家发改委表示，计价周期内累计调价金额每吨不足50元，根据规定本次汽、柴油价格不作调整。

这是今年以来国内油价调整出现的第10次搁浅。这意味着国内油价仍停留在“5元时代”。目前北京地区，89号汽油每升为5.32元，92号汽油每升5.68元，95号汽油每升6.05元，0号柴油每升5.31元。

扩展资料

国内油价下轮仍有上涨可能

从本轮计价周期看，美国库欣地区原油库存连续五周增长，市场依然担忧严峻疫情可能给需求带来的潜在冲击，国际油价小幅下跌，这也导致国内汽柴油因上调幅度较小而不作调整。

2020年成品油调价呈现“2涨3跌10搁浅”的格局。下一次调价窗口将在8月21日24时开启。隆众资讯分析认为，以当前的国际原油价格水平计算，下一轮成品油调价开局将呈现上行的趋势，幅度在10元/吨左右。不过，海外疫情依然严峻，导致市场对于需求和经济前景的担忧也依然存在。

北京日报客户端—国内成品油价调整搁浅，北京地区92号汽油仍为每升5.68元

今晚油价要涨！迎来年内第三涨！8月21日24时打开调价窗口！

[汽车之家?新闻]?日前，国家发改委宣布，自2020年7月24日以来，国际市场油价小幅波动，按现行国内成品油价格机制测算，8月7日的前10个工作日平均价格与7月24日前10个工作日平均价格相比，同时考虑7月24日未调价金额，累计调价金额每吨不足50元。根据《石油价格管理办法》第七条规定，本次汽、柴油价格不作调整，未调金额纳入下次调价时累加或冲抵。

调价周期内，美国原油产量降低、库存下降，以及美元持续走弱提振国际油价。美国能源信息署最新数据显示，5月美国原油产量大幅下降200万桶/日至1000万桶/日，创历史最大月度降幅；近两周商业原油库存也累计下降1798万桶；美元指数最新降至92.788的两年最低水平，美元走弱也给以美元计价的原油价格提供支撑。但是新冠肺炎疫情仍在部分国家继续恶化，市场担心由此对全球经济和原油需求造成长久冲击，因此油价上行动力不足。

2020年，国内成品油调价已呈现“二涨三跌十搁浅”的格局。截至8月7日（今天），今年共有15次调价窗口期，其中2月4日、2月18日、3月17日国内成品油价格下调，6月28日、7月10日国内成品油价格上调。截至本次调价，汽油价格累计每吨下调1630元，柴油价格累计每吨下调1570元。（消息来源：国家发改委；@央视财经；编译/汽车之家?姜澈）

#818 一汽-大众销量王 速腾用车成本分析 每公里仅需0.67元

8月21日24时油价迎来

油价调整最新消息根据国家发改委消息，新一轮成品油调价窗口将于今天（8月21日）24时开启。央视财经记者从国家发改委获悉，本次油价调整具体情况如下：汽油每吨上涨85元，柴油每吨上涨80元。92号汽油每升上涨0.07元；95号汽油每升上涨0.07元；0号柴油每升上涨0.07元.

国际原油形势据分析，调价周期内，美国原油库存下降、美元持续走弱以及经济数据向好为国际油价提供支撑。美国能源信息署数据显示，截至8月14日，美国原油库存连续四周下降至5.12亿桶。美国活跃钻机数也连续三周下降至172座，为2005年7月以来的最低水平，意味着美国原油产量将继续下降。近期美元持续走弱，一定程度提振以美元计价的原油价格。美国、欧洲和亚洲最新经济数据有所改善也增强了市场对原油需求预期恢复的信心。

油价未来趋势预测下一轮调价窗口将在2020年9月4日24时开启。隆众资讯分析师李彦认为，三大机构均下调今年全球原油需求预测，美国经济刺激方案仍陷僵局，同时主要产油国警告称，若疫情持续不退，需求复苏将面临风险，利空因素近期有所增强。预计下一轮成品油调价下调的概率较大

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随着乘联会公布市场6月销量榜，我们看到一汽-大众登顶榜单，而旗下车型在今年上半年的表现可以说是非常出色，旗下从SUV到轿车均有着不同程度的逆势增长，旗下最火爆车型毫无疑问是新速腾，虽然说这辆车在刚到来的时候被各种吐槽，但是如今销量说明了一切，今天我们就来分析一下这辆车的日常使用成本，看看养他每年需要多少钱。

在我们日常用车的过程中其实不光是要花费买车的钱，还要把养车的钱计算一下，因为车这个大物件，即便我们不是每天都开，每年也需要为它支付保险、税费等，还需要定时为它们养护。今天以一汽-大众速腾为例，咱们粗略计算一下的用车成本。

车辆质保信息与养护周期

根据汽车三包政策的相关规定，家用汽车产品三包期限不得低于2年或5万公里（以先到者为准）。随后厂家给予了3年或10万公里的质保（以先到者为准）。

以一汽-大众速腾2020款280TSI?DSG旗舰型为例，该车指导价19.19万元，厂商提供5000公里首保免费，随后的第二次保养为5000公里，长期保养周期10000公里。

基本零配件价格与工时费

保养里程与项目费用

小保养（更换发动机机油机滤）费用：546元

6万公里常规保养成本：6126元

车辆保险（商业险+交强险）+车船税费用

保险测算采用平安车险，车价20万，基本险方案为例。

经过计算后首年保险价格为5579元，3年总费用为14334元。（商业险未出险情况下，次年按8折计算，第三年按7折计算）

燃油费用

油耗数据采用工信部公布的2020款一汽-大众速腾280TSIDSG旗舰型5.7升/100公里计算。油价按照2020年8月11日北京当日油价为例，京95#6.05元/升。模拟每年车辆行驶2万公里计算：月油费530元，年油费6897元，每公里油费0.35元（总油费计算公式，油耗x油价x年行驶总里程÷100）。

每年用车费用总结

按照以上费用来计算一下2020款一汽-大众速腾280TSIDSG旗舰型的平均每年用车成本（以3年行驶总里程6万公里，年平均行驶里程2万公里计算）。

总结：作为一汽-大众旗下销量最好的车型之一，从用车成本方面来看，在可接受范围之内。无论是保养的价格还是保险以及燃油价格，都处于中等水准。作为消费者来说每公里0.67元的价格成本相信也是这辆车销量如此高的一个重要原因了。

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