c5c汽油添加剂蓝黄液_c5c汽油添加剂

1.燃油添加剂真的有作用吗？到底要不要加呢？

2.燃油添加剂的作用与功效

3.汽车到底有没有必要使用燃油添加剂？它的作用是什么？

4.汽油添加剂到底有没有用

5.汽油添加剂到底加了些什么东西？

6.汽车燃油添加剂有什么作用

7.谨慎使用汽油添加剂

8.汽车专用的燃油添加剂，到底有没有效果？

现在人们已经成为车主，他们会非常珍惜自己的车，经常保养自己的车。我们在保养汽车的时候可能听说过燃油添加剂。但是不知......

汽油中的主要添加剂有哪些

现在人们已经成为车主，他们会非常珍惜自己的车，经常保养自己的车。我们在保养汽车的时候可能听说过燃油添加剂。但是不知道什么是燃油添加剂，那么什么是燃油添加剂呢？燃油添加剂的主要作用是什么？

燃料添加剂的发展历史

燃油添加剂与汽车发展息息相关；

第一、二代洗涤剂添加剂:使用于1950-90年代，当时主流型号为“化油器发动机”，对应“低温积碳”问题，使用常规洗涤剂(化学成分为聚异丁烯酰亚胺)即可解决；

第三代洗洁精添加剂(俗称燃油宝):应用于1990-2010年代，针对多点喷射(歧管喷射)发动机的主流型号，主要解决喷油器和进气口进气阀积碳问题，需要连续添加，容易造成燃烧室积碳，其化学成分为PIBA(聚异丁烯胺)。

第四代清洁添加剂(俗称直喷宝):2010年至今，主流车型是缸内直喷发动机。应该使用的清洁添加剂专门解决高温区喷油器、燃烧室和活塞积碳问题，其化学成分为PEA(聚醚胺)。

第五代燃料催化剂:从2017年开始，用户不再满足于清洁功能，而是更倾向于节能减排的需求。

分类

根据不同的使用要求，汽油添加剂一般分为三类:清洁型、维护型和动力提升型。

清洁型

清洗添加剂用量大(200ml-400ml)，在汽油中浓度高，成本高，价格通常高于100元，清洗效果强，见效快，效果好的产品能彻底清除燃油系统(燃油喷嘴、燃烧室等)中的积碳。)只有一瓶，只需要分阶段使用。

主流多点喷射(歧管喷射)车辆的积碳大部分位于燃油系统低温区域的喷油器、进气门和进气歧管，使用PIBA(聚异丁烯胺)添加剂可以解决积碳问题。新GDI车型的大部分积碳位于燃油系统高温区域的喷油器、燃烧室和活塞顶部。使用聚醚胺添加剂可以解决积碳问题。

维护类型

保养添加剂用量少(50ml-100ml)，又称汽油清净剂“GB19592-2004”。加油站卖的燃油宝就是这样的产品。它在汽油中的浓度低，成本低。通常它的价格在30元以内，需要长期连续使用。它能很好地抑制汽车发动机进气系统产生的沉积物。其清洗效果显著但清洗效果较弱，多适用于市场最大的多点喷射(歧管喷射)车辆。

动力提升式

辛烷值调整可以理解为功率提升型。通俗地说，92%的汽油可以换成95%的汽油，但不建议长期使用，因为这种产品含有MMT(锰)金属化合物，燃烧后的金属颗粒会粘在火花塞和三元催化剂上，会降低其使用寿命，久而久之会提前更换。不是不能用。还可以带两瓶，解决开车长途旅行或去偏远山区时当地油品差的问题。还能有效弥补乙醇汽油带来的动力衰减、热值不足的问题。

燃料添加剂的主要功能

1.清除积碳并清洁燃油系统；

新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少， 滤清器 、排气宽度、燃油系统都非常干净。

二是增强动态性能；

新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，使燃油再次雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。

三是提高雾化，节省燃油；

新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室内产生“微爆”，引起燃油二次雾化，触发完全燃烧，提高热效率，降低油耗。经实车对比试验，该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。

4.防腐、防锈、润滑和发动机保护；

新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发，新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。

5.降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；

发动机的噪音过高，不仅是因为汽车的密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，清除积碳和胶质可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。

6.消除黑烟，减少排放。

由于油品雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟。燃油添加剂能有效降低燃烧活化能，提高雾化效率，使油品中的不燃胶体充分燃烧，从而消除黑烟，减少排放。连续添加五次后，可以发现黑烟明显减少甚至完全消除。

汽油在油箱放久了会怎么样

日常生活中，水果蔬菜一旦长期保存，就会腐烂变质。那么，如果汽油长时间放在油箱里，会变质吗？开车的时候不可能等到汽油用完了再加油，所以每次油箱里都会剩下一些没用完的汽油，那么这种油会变质吗？会影响车吗？

其实这个问题我们不用太担心。由于汽车油箱的设计，这个油泵通常安装在油箱的底部。即使油箱里有残油，也会加新油，油箱底部的旧油会先用完。就像用吸管喝可乐一样。问题不太大，可以先用。

另外，汽油理论上不会变质。99%以上的汽油是碳和氢，主要成分是被称为C5-C12的C5-C12、脂肪烃、环烷烃和某些芳香烃。当各种化学元素与空气体接触时，一些不饱和烃，尤其是这种二烯，会与氧气氧化形成胶体，可以说汽油是有保质期的。如果用诱导期来表示汽油的保质期，一般可以存放8个月以上。汽油的诱导期是指汽油在一定条件下与氧气接触到汽油吸收氧气的压力下降为止的时期。

如果油箱的气密性不够好，可能会导致汽油变质。众所周知，生活中的一些包装食品如果要保证不变质，那么这样的包装必须是正品空并且不能泄露。一旦泄漏，就会很快变质，汽油基本也是这样。现在很多车都用塑料油箱，但是气密性不是特别好，时间长了可能会变质。

除了乙醇汽油，它的保质期很短，只有一个月左右。这是因为掺有10%乙醇乙醇汽油的汽油在运输和储存乙醇汽油的过程中可能会接触空气体，会吸收空气体中的水分，而乙醇汽油的国标水分含量不超过0.15%。当水分含量为0.3%，温度低于-24℃时，会发生相分离。这时会看到一层乳白色的层状胶体，所以乙醇汽油的实际储存保质期要比普通汽车的无铅汽油低很多。

那么变质的汽油会对汽车产生什么样的影响呢？

1、导致发动机故障

这在乙醇汽油中很明显。如果乙醇汽油的含水量变高，是因为水的密度比汽油高，那么油箱底部是水，顶部是汽油。当发动机工作时，底部的水将首先由油泵泵出。水一旦进入气缸，就会导致气缸失火，甚至汽车在行驶中可能会突然熄火。但是，如果含水量低，基本上影响不大，即使喷进气缸，也会瞬间蒸发，但从长远来看，还是或多或少对发动机有很大的影响。

2、积碳增多，造成冲击和爆炸

如果汽车的油箱里装的是变质的汽油，长时间使用的话，里面的胶体物质会燃烧，不仅容易造成车内积碳，堵塞喷油器，造成发动机故障，导致发动机故障，爆震，增加磨损，而且清洗起来也很麻烦。而且汽油变质容易形成酮类、醇类、醚类等有机化合物，进而形成有机酸，对金属零件有腐蚀性。

其实这个不用太担心。这些只是汽油严重变质的后果。其实汽油在油箱里存放十几天半不会有太大变化，肯定在使用许可指标之内，不会对发动机造成任何影响。如果车已经停了半年多没有动，最好放上汽油，重新加一次再开始行驶。 汽油中的主要添加剂有哪些 汽油在油箱放久了会怎么样 @2019

燃油添加剂真的有作用吗？到底要不要加呢？

优秀的汽油添加剂不单单是清洁能力好，还要保证发动机安全运转。会针对现在气缸工作时产生的废气进入曲轴箱，最终影响机油的润滑能力和抗磨损能力的问题，长时间测试来保证汽油添加剂不污染机油。所以使用汽油添加剂对车辆是没有危害。不会影响车辆的正常使用。 1999年的时候发布《车用汽油有害物质控制标准》，规定上市成本品汽油中必须加入汽油添加剂，这条规定到了2008年要求被取消，所以说大多数买到的汽油是“裸油”，由用户自由选择是否添加汽油添加剂。 第二，国内生产的汽油辛烷值相对较低，为了增加辛烷值，于是加大了芳烃、烯烃的含量。这样直接的副作用就是增大排放、增加积碳。 第三，乙醇的气化温度很低，乙醇汽油经过喷油嘴喷射到进气门背部时，会导致进气门背部温度降低，汽油不能充分雾化，这时汽油中大分子的物质很容易就形成结焦，自然而然地形成积碳。 所以，定期使用汽油添加剂是很有必要的。 汽油添加剂的确环保，能清洁积碳。但一定要正确添加、适时添加，任何东西如果使用不当都会产生副作用，所以一定要按照自己的真实需求来选择，才能达到最佳效果。

燃油添加剂的作用与功效

燃油宝全称术语解作“燃油添加剂”，顾名思义就是对汽油品质有提升帮助的基本理解，对于有车一族人士来说给汽车加油绝对是一件家常便饭的事情了。相信不少车主加油时，都遇到过加油站的工作人员向我们车主推销燃油添加剂这一类产品，并且介绍添加燃油宝之后，对车辆行驶不仅会更省油，而且对车辆上的燃油系统能起到清洗作用，继而减少发动机积碳的问题。本期教授给大家来分析一下，汽车添加燃油添加剂到底有没有作用呢？市面上不同品牌的燃油添加剂从本质上有什么差异性上的区别？

燃油添加剂的存在有什么意义

从一定程度上来说，燃油添加剂可以清洗发动机以及喷油嘴上的积碳，改善喷油嘴雾化的效果，但由于燃油添加剂每瓶额定的量太少，能抑制积碳形成方面的效果可以说是微乎其微，至于在省油效果方面就更加不值一提，燃油添加剂是不能达到省油效果的。与其多加几瓶燃油添加剂的钱，还不如重新加一缸汽油的钱更加符合燃油经济性。

虽然燃油添加剂对于一般家用车来说能起到的作用并不大，但对于大排量或跑车来说，燃油添加剂还是能起到一定的作用。因为缸数较多的发动机结构复杂、要求的汽油品质更高等因素，在使用燃油添加剂后能够给发动机提供一个燃烧更充分的条件。因此，很多大排量车主或热爱改装人士车上都会经常配备燃油添加剂。

汽车加燃油添加剂有哪些好处

汽车燃油添加剂有两种类型，一种是辛烷值提升型、一种是油路清洁型，前者内地地区基本没有用，后者建议定期使用。

辛烷值提升型燃油添加剂，其作用是增加汽油里的异辛烷比例提高燃油的抗爆性。汽油里主要是异辛烷和正庚烷，以纯汽油为例92号油异辛烷占比92%，95号就是95%，以此类推。而辛烷值的比例是固定的，除非是需要高标号汽油但是加不到的情况下则需要使用辛烷值提升型燃油添加剂，否则没有加注的意义。除了少数极其偏远地区高标号汽油稀缺以外，一般城市用车不会出现这种情况，代表着意义上没有需要添加辛烷值提升型燃油添加剂，如果遇到加油站推销的情况大可以反问是否油品不合格。

清洁型燃油宝，其作用是清理油路系统的积碳，使用效果上确实对一些定期使用对车辆有所帮助。使用纯汽油的地区建议新车2万、4万公里各用一组，之后每隔1~1.5万公里使用一组，也可根据实际车况自行判断使用频率。部分使用乙醇汽油的地区建议每3万公里使用一组，或者不需使用这种燃油宝，除非积碳严重的时候彻底清理一次既可。

用实验说明一切

为了验证燃油添加剂的实际作用，中国环境科学研究院车用燃料排放实验室的工作人员们进行了精密的实验。实验采用的是奔驰M111发动机，在专用的发动机架上连续工作60个小时，消耗320升汽油，才能得出结果。他们做了100多组实验，验证了100多个品牌燃油清洁剂。从实际结果来看，部分燃油宝使用过后，气缸依然残留很多积碳，有的则属于不太干净，有的则清洁得比较干净。部分劣质的燃油添加剂加注过后，不仅没有对车辆有清洁保养的作用，反而会堵塞气门，严重损害发动机。至于自己的发动机适合什么型号的燃油添加剂，加多少合适，还是建议广大消费者去咨询自己爱车品牌的客服或是4S店专业人员。

理性角度对待燃油添加剂

要是站在理性的角度看待这个问题，加油站所提供的燃油宝，的确能对汽车的燃油系统起到一定的清洗作用，至于燃油宝并不一定能减少发动机积碳的形成。因为燃油添加剂里面所包含的成分，在08年之前国内汽油里面就已经包含，到后来在利益的驱使下石油公司经过技术手段，将汽油里面的这些成分单独提炼了出来再进行另外包装销售，也就是现在我们看到加油站里面的燃油宝，就是重新弥补提炼后汽油中所欠缺的特性。

更远的汽车发展历史教授就过往不谈了，就说最近10年的汽车积碳上的问题。在早些年前，汽车技术还没有现在如此成熟，按道理来说那时候的汽车积碳问题应该更为严重才对，但在那个年代却很少人说汽车上的积碳太多。反而到现代的汽车技术进步了，为什么汽车上的积碳反而越来越多呢？这个问题确实值得深思。

随着时代的变化，发动机技术日新月异，然而各大驾车人士对燃油标准的要求也越来越高，针对油品的执著甚至不惜开更远的路程加油。不过这些都是常理中的事，毕竟某些加油站的油品确实不敢恭维，继而市面上的燃油添加剂层出不穷，逐渐不同品牌换着用已成为了常态游戏。

小编总结认为：燃油宝这东西，教授觉得就和“XX吃了能壮阳”一个道理，效果到底好不好难说，反正加了不是坏事，车都开上了，也不差那两个钱的事。

这个问题说白了：添加剂这玩意，只要不是来路不明的产品，用了对车肯定是有好处的。但是呢，好处有限，并且也都有其他更好的替代方案，所以到底用不用燃油添加剂，就要看各位是否有强迫症了——如果你是那种眼里完全容不得沙的人，那么还是用吧；否则的话，对于现在的车，正常用车、正常保养即可。

汽车到底有没有必要使用燃油添加剂？它的作用是什么？

燃油添加剂有以下功效：1、清除积碳清洁燃油系统新一代燃油添加剂其清净活化因子能促燃油中的胶质物以及发动机积碳等有害物质连续5次添加燃油添加剂后排气管上的积碳明显减少滤清器、排气阔、燃油系统等均非常清洁；2、增强动力性能新一代燃油添加剂中的纳米成份能吸附、包裹胶质物在高温作用下在燃烧室产生气体性“微爆”使燃油二次雾化引发完全燃烧提升引擎动力。90%以上车辆首次使用燃油添加剂后明显感觉动力增强。特别是车乏力、旧了、载重、远行时感觉更明显；3、改善雾化节省燃油新一代燃油添加剂其凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键在燃油室产生“微爆”使燃油二次雾化引发完全燃烧提高热效率、降低油耗。燃油添加剂实车对比试验能节省10～18%燃油。特别是长距离高速行驶比平时更省能直观感受到。

汽油添加剂到底有没有用

汽车当然有必要使用燃油添加剂，它最大的作用就是消除发动机的积碳。

燃油添加剂的原理是通过燃油添加剂中的净化因子，净化燃油中的胶质物以及清除燃油系统中喷油嘴、进气阀、进气歧管的积碳，恢复车辆原有动力。用简单的话来说，燃油添加剂不仅可以清除燃料中的积碳，还可以将已经存在于引擎中的积碳清除掉。

根据有关研究机构的数据，采用燃油添加剂后，发动机的最大净功率和最大转矩都提高了2%。在汽车尾气中，一氧化碳减排40%，碳氢减排30%，汽车引擎节油2%。从这一点来看，燃油添加剂还是很管用的。

结合车主的实际使用感受来说，其突出的表现就像人突然洗了一个干干净净的澡，突然觉得全身都轻松了，不但油门更加地轻盈，而且发动机的声音也比以前更加的悦耳了。

如果车主的驾驶习惯好，使用的油品也够优质，汽车的车龄也不大，是没有必要购买燃油添加剂的，但是如果出现怠速不稳，发动机无力等情况，最好就加一瓶看看效果，以此判断是否还有继续添加的必要，除此之外，新车是完全没必要添加燃油添加剂的。

通过正规渠道购买的正规的燃油添加剂，通常都是有质量保证，这对我们的汽车有很大的帮助。

而某些假冒的汽油添加剂不但不能节约燃料，而且还会产生不良反应。掺假汽油中含有大量的杂质，甚至有可能是掺了水，在汽车中添加这种添加剂会对发动机造成很大的伤害。请选用具备制造资格或经第三方现场验证的公司产品。

汽油添加剂到底加了些什么东西？

汽油添加剂到底有没有用

汽油添加剂有一定的作用，但没有理想中那么有效。首先，它主要是针对发动机积碳而研发的，其中的添加剂辅之以养护油路，清理燃油中的硫、胶质物。所以说，汽油添加剂在一定程度上是可以起到促进汽油的燃烧，提升汽车的动力，并且起到抗氧化、破乳、润滑等作用的。

但是，对于发动机积碳，使用燃油宝后，只能说减少了积碳的产生，以及提升了汽油的燃烧效率。但要说到清除积碳，那就不是单单使用几支燃油宝就能解决的了。基本上都是要到专业的养护门店或4S店，使用专业的仪器进行清理。

正是因为其作用不够明显，所以才会有那么多车友质疑燃油宝到底有没有用。另外，市场上燃油宝的品牌实在太多了，其中就不乏有假冒伪劣的产品。买到此类商品不仅对清理积碳、提升动力、养护油路等没有任何作用，甚至还会加剧发动机磨损。这样一来，质疑的声音也就更多了。

其实国内的汽油本身就含有一定的燃油添加剂，所额外加注的必要性并不是很大，但整体上使用燃油宝总比不使用而产生的积碳要少。

汽车燃油添加剂有什么作用

汽油添加剂到底添加了什么?汽油添加剂介绍，为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳，那么汽油添加剂到底添加了什么?汽油添加剂介绍。

汽油添加剂是燃油添加剂的一种简称，一般还包含柴油添加剂，是为了弥补燃油自身存在的质量问题和机动车机械制造极限存在的不足，从而达到对汽油发动机能够克服激冷效应、缝隙效应，清除进气阀、电喷嘴的积碳。

对柴油发动机能够克服喷油嘴难以更加细雾化以及产生残油后滴的问题，对汽油和柴油发动机车辆都能够达到保护发动机工况、实现燃油的更完善和更完全的燃烧，从而达到清除积碳、节省燃油、降低排放、增强动力等功效。

第一类是普通燃油添加剂：

生产企业为了让的商品汽油达到国家标准，在生产过程中加入了一些燃油添加剂，例如为了提高汽油的辛烷值，增加汽油的抗爆性能，加入适当的抗爆剂。

第二类是燃油清洁添加剂：

就是各种活性清洁剂、催化型助燃剂、调节型助燃剂。一般来说，由于成本的原因，燃油生产企业不会直接在商品汽油中直接加入这类添加剂。而在市面上常见到路油清等都是属于这一类汽油添加剂。

而品种最多的就是强调对发动机燃油系统有清洁作用的活性清洁剂，人们就习惯性地把这种产品称为了汽油添加剂，其实它应该被为清洁型汽油添加剂。清洁型汽油添加剂最根本的作用是用以抑制或清除发动机进气系统、喷油系统和汽缸燃烧室沉积物。

谨慎使用汽油添加剂

1.清除积碳并清洁燃油系统；

新一代燃油添加剂的清洁和活化因子可以促进燃油中的胶体和发动机积碳等有害物质。连续添加5次燃油添加剂后，排气管积碳明显减少，滤清器、排气宽度、燃油系统都非常干净。

2.增强动态性能；

新一代燃油添加剂中的纳米成分能够吸附包裹胶体，在高温作用下在燃烧室中产生气态“微爆”，使燃油再次雾化，引发完全燃烧，提高发动机功率。90%以上的车辆首次使用燃油添加剂后，明显感觉动力增强。尤其是车累了，车老了，车满了，车在行驶的时候，感觉更明显。

3.改善雾化，节省燃油；

新一代燃油添加剂凭借纳米分子材料直接攻击油分子中的长链碳键，在燃油室内产生“微爆”，引起燃油二次雾化，触发完全燃烧，提高热效率，降低油耗。经实车对比试验，该燃油添加剂可节油10~18%。尤其是长途高速行驶，比平时更经济，可以直观感受到。

4.防腐、防锈、润滑和发动机保护；

新一代燃料添加剂有机纳米分子和洗涤剂活化因子、抗氧化、防腐、破乳等10多种材料。针对油中硫、胶质、发动机积碳等有害成分研发，新一代燃油添加剂中的燃油添加剂还具有抗氧化、清洁、分散、破乳、防腐蚀、润滑等功能。

5.降低噪音，减少磨损，延长发动机寿命；

发动机的噪音过高，不仅是因为汽车的密封性能差，还因为发动机内部的积碳、油泥等杂质加速了发动机的磨损。新一代燃油添加剂中的清洁、抗氧化、润滑等作用可以大大改善这一现象，积碳和胶质的去除可以明显降低发动机磨损，从而降低发动机噪音，延长发动机使用寿命。

6.消除黑烟，减少排放；

油品因雾化不良，燃烧不完全，形成大量黑烟，燃油添加剂可有效降低燃烧活化能，改善雾化效率，使油品中不可燃的胶质也能充分燃烧，从而达到消除黑烟，降低排放的功效。在连续添加五次后，眼观就能发现黑烟明显减少甚至完全消除。

百万购车补贴

汽车专用的燃油添加剂，到底有没有效果？

因为你在用车的时候会发现一点批评，你就会生产出一系列相应的产品。说到汽油添加剂，不允许对积碳只字不提。积碳几乎是不可能防止的，同时在必要的范围内是允许的。但是，随着积碳的增加，发动机功率、油耗和排放基本上是相关的，所以预防和清理是非常重要的。让我们看看这个车站的车。小心使用汽油添加剂可能会损坏发动机。

谨慎使用汽油添加剂可能会损坏发动机&mdash&mdash汽油添加剂的作用

汽油添加剂如何清洁积碳？汽油添加剂的关键成分是洗涤剂主剂，再加入少量的减摩剂、防锈剂、破乳剂等成分。洗涤剂是一种油溶性表面活性剂，由末端带有负极性基团的分子链组成。它会先吸附在积碳的表层，然后带走积碳，从而达到清洁的效果。就像洗衣粉一样，它含有水溶性表面活性剂，可以溶解和洗掉衣服上的油渍。原理是一样的，应该很容易理解。

此外，这种表面活性剂基本上可以吸附干净的金属和积碳。因此，当喷油器或进气门清洁或清洗时，会吸附在金属表层，通过发展变化成为保护层，使得积碳很难通过发展变化而变化，因此将其比作清洁保护的清洁剂。此外，它还与减摩剂、防锈剂、乳液抑制剂等成分复配，具有减少排放、提高燃油合理性、延长发动机寿命的作用。

台架试验的试验方法和检验结果由国家规定，检验结果低于国家标准方可达标。至于使用汽油添加剂的效果，有国家标准和专业的测试手段和设备来做测试。我们参观了与汽油添加剂领域的领先公司巴斯夫合作的实验室&mdash&mdash中国环境科学研究院汽车油排放实验室。这也是北京加油站使用的有效清洁剂取样的台架实验室。北京加油站使用的汽油似乎原则上不需要添加汽油添加剂。

谨慎使用汽油添加剂可能会损坏发动机&mdash&mdash是否需要汽油添加剂？

汽油添加剂的成分目前市场上销售的汽油添加剂大部分由四大化工公司供应，然后稀释，包括:雅夫顿、巴斯夫、雪佛龙和路博润。库存解决方案的关键组成部分是什么？是聚醚胺(PEA)或聚异丁烯胺(PIBA)。从成本上看，聚醚胺的采购价格普遍高于聚异丁烯胺。

汽油添加剂的使用会不会有不好的关系？汽油添加剂在去除积碳时是否会对汽车造成损害，这是很多小伙伴一直疑惑的问题。雪佛龙工厂有专门为添加剂设计的耐久性测试。他们指出，优秀的汽油添加剂不仅要有良好的清洁能力，还需要保证发动机的安全转动。他们会针对当前气缸工作产生的废气进入曲轴箱的问题，进行长时间的测试，确保汽油添加剂不污染机油，最终关系到机油的润滑能力和抗磨能力。

最重要的问题是，是否有必要使用汽油添加剂？一开始按照你的理解，汽油添加剂的关键是和积碳有关，更重要的是汽油添加剂的环保性。1999年，我国发布了《车用汽油有害物质法规规范》，规定汽油添加剂必须添加到所列成本汽油中。这项规定应该在2008年取消，所以绝大多数购买的汽油是&ldquo裸油&rdquo是否添加汽油添加剂由用户选择。

其次，我国生产的汽油辛烷值比较低，这样可以增加辛烷值，从而增加芳烃和烯烃的含量。这样一个直接的副作用就是增加排放，增加碳沉积。

第三，乙醇的气化温度很低。当乙醇汽油通过喷油器喷入进气门后部时，会影响进气门后部的温度下降，汽油不能充分雾化。这时汽油中的大分子物质经过发展变化很容易变成焦炭，经过发展变化自然变成积碳。

谨慎使用汽油添加剂可能会损坏发动机&mdash&mdash如何选择汽油添加剂

1.清洁型(清除燃油系统中的积碳)

如果车内积碳过多，可以选择清洁型。车内积碳过多会影响油耗增加、怠速不稳、冷启动困难等。选择清洁的燃油添加剂可以去除积碳，恢复性能。

哪里可以清洗:

2.维护类型(抑制积碳和发动机维护)

这种产品也可以算是干净的，但是它的作用没有那么猛，它可以抑制积碳或者保养发动机，更像是一种营养品。

3.辛烷值调节型(改善燃料质量和促进燃烧)

通俗点说就是92%的汽油可以换成95%的汽油，但是不建议长期使用。因为这款产品含有凶悍的化合物，燃烧后的物质会吸附在火花塞和三元上，久而久之就会损坏。它不一定不能用。当你的朋友不在城里或在偏远山区时，你也可以带两瓶。如果没有高级油，可以应急。

对于汽车添加剂来说，并不是所有的汽油基本都是必须的。随着国内油品质量的逐步提高，市场上经常遇到的汽油添加剂基本都是清洁添加剂，防止积碳，在必要范围内提高燃油性能。网上有很多关于汽油添加剂的测试，结果一般都不错，但同时一定要注意，我们不需要购买假冒伪劣产品，以免损坏发动机。希望边肖汽车分享的关于谨慎使用可能损坏发动机的汽油添加剂的信息，能帮助解决问题，让朋友们更了解。

百万购车补贴

汽车专用的燃油添加剂，到底有没有效果？

积碳和发动机是天生一对。不管怎么预防也没用，因为再好的内燃机也做不到，达到100%的燃烧效率。

那么积碳必然会大量形成和积累，所以燃油添加剂将逐渐不再使用；其实，车开3、4年后对发动机进行全面脱碳的价格比坚持常年使用燃油要便宜很多，就辛烷值而言是完全没有必要的，估计辛烷值可以通过不便宜的燃油加满。

所以还是直接加到no辛烷值较高的98号汽油。辛烷值更足，更经济。与其为每个油箱加一个辛烷值燃料基金，还不如直接加一号汽油。从辛烷值中减去，即使发动机完成点火循环，大量燃油仍未点燃，但宝测试的少数燃油对积碳有轻微的清洁作用。

但原理并非基于分辨率，但规模很大。一些添加剂可以与燃料混合以提高燃料的整体温度。以汽油为例，其理论火焰温度为1200℃。混合溶剂后，温度会升高一两百摄氏度，这个温度超过发动机预设的高温，会破坏大面积积碳的表层。

所以不可否认某些添加剂具有清洁能力上积碳。辛烷值越高，能量含量越高。这些物质的增加，就需要发动机的压缩比同步增加，否则空气的温度会因为压缩强度低而不够高，进而无法汽化这种能量密度高的汽油。

蒸发导致部分液态汽油点火后燃烧速度减慢，油气混合的尾气还未完全燃烧就从车内排出，造成浪费。虽然甲醇的热值只有汽油的50%以下，但仍可用作燃料，产生热量驱动车辆。大量的甲醇然后在排气传感器连接中与汽油混合。

这种混合燃料只会让汽车的性能变差，但可以大大减少尾气中CO/HC/NOx等物质的排放，让排放分析顺利进行。清除。

然而，在乙醇汽油已经普及的地区，车辆排放检测还不够充分。这种情况主要是由于发动机和排气系统状况不佳造成的。解决它的唯一方法是清理积碳。极少的积碳会粘在发动机的核心部件上，如火花塞、喷油量、节气门、活塞等。

积碳过多会导致点火强度降低，导致燃烧速度变慢，喷油量不足或雾化效果不佳会导致蒸发速度减慢，节气门积碳会导致进气量不足和燃烧不充分。例如，我们的车辆应该填写没有。95号汽油，但是很多地区是没有的。

95号汽油，只有没有。92号汽油，甚至更低的汽油，需要添加提高辛烷值的燃油添加剂。我觉得对于长途旅行或者喜欢自驾的朋友来说，总可以留点东西的。这类产品的功能差别很大，一个限定车大v卖这些东西是没有结果的。

只相信波动性，有时甚至积碳增多。给大家展示一下，这是一个号称尽快测试品牌没有效果，甚至欺骗车主购买的品牌。然后我们知道燃油添加剂的类型并知道何时使用该添加剂，根据车况使用添加剂肯定是有效的。

比如我们开几辆95油的车去偏远的地方。这些地方只有92油，逼着你选92气。这种汽油当品牌不能满足车辆的要求时，我们就需要添加提高辛烷值的燃油添加剂来保护我们的汽车发动机，清洁汽油添加剂的清洁效果非常好。

添加剂的效果相对较慢，1000多公里需要不断加满两箱油（疗程）。清洗剂会慢慢软化积碳，通过燃烧释放出来。清洗剂使用方便（直接在油箱中加入添加剂），清洗效果很好，但是时间长。清洗剂慢慢软化积碳并从燃烧室中烧掉。