1.油价是今天调整吗

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2020年以来,国内成品油经历了4次调价,已经出现了“二降,二搁浅”。而就在刚刚,从国家发改委获悉!新一轮的成品油调价窗口将在3月17日24点打开。因为国际油价大幅下跌,已经跌破每桶40美元,突破了国内油价设定的40美元的“地板价”。今天24时,国内油价将按照对应40美元的水平调整,低于40美元的部分不再下调,92汽油有可能将重回5元时代。

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油价是今天调整吗

随着时间的流逝,目前距离我国新一轮成品油调价愈来愈近,由于本轮调价窗口具体开启时间为8月9日24时。然而,作为今年以来的第15轮油价调整,大多数人对此次调价较为关注,因为如本轮油价实现上涨,那么意味着国内汽、柴油价格连续下调的走势被终结,国内成品油价将呈现新格局。

当然,按照当前油价预测走势来看,8月9日油价或迎来上涨,以国内第5个工作日为例,调价参考原油变化率这一重要指标达到2.44%,较前一个工作日显著回落,但预测油价累计上调接近150元/吨,折合成公升价,当前预计上调0.13元/升,因为具体上调幅度为0.12元/-0.14元/升,按照平均价估算为0.13元/升,对于普通私家车加满一箱50L汽油将多花6.5元左右,这也是油价或将上调的重要标志。

此外,目前距离新一轮成品油调价还剩下5个工作日,由于在此期间行情波动较大,并存在较多不确定性因素,所以,当前油价预测累计上调幅度接近150元/吨仅供参考,具体油价调整情况,还需以国家发改委公布为准。不过话又说回来,按照以往惯例,油价预测累计上调幅度远超50元/吨的调价红线时,意味着油价上涨的可能性较大,恐怕此次也不例外,届时92号汽油、95号汽油价格或反弹,车主用油成本出现上调。

其次,对于无数人关注与热议的国际油价,在8月1日呈现大幅下挫,WTI、布伦特原油期货价格双双下调,尤其WTI原油近月合约重挫4.80%,报93.89美元/桶,创近三周最大跌幅。国际油价大幅下降的背后主要与需求担忧重燃引发的恐慌密切相关,由于最近对能源的利空因素逐步增多,包括经济下行压力愈发明显、全球疲弱的制造业数据打压了能源需求前景以及多地原油产能恢复也让供需形势变得微妙起来。

从种种迹象来看,原油市场需求担忧重燃,总体表现为“供过于求”,较前一段时间供应关系发生变化,导致8月第一个交易日国际油价呈现大幅下跌。截至当天收盘,美国纽约商品9月交货的轻质原油期货价格下跌4.73美元,收于每桶93.89美元,跌幅为4.80%;10月交货的英国伦敦布伦特原油期货价格下跌3.94美元,收于每桶100.03美元,跌幅为3.79%。其中,布伦特原油期货收盘报价差一点失守100美元/桶关口,这说明需求担忧重燃引发恐慌情绪对原油期货价格的冲击较大。

综上所述,受需求担忧重燃引发恐慌情绪的影响,国内成品油价预测上调幅度回调至150元/吨,由于预测涨幅依然远超调价红线,所以,油价处于上涨状态,这也是8月9日油价或迎来上涨的重要依据,因为当前预计上调0.13元/升,意味着92号汽油或反弹,同理,届时我国汽、柴油零售限价将发生新变化。

国家发展改革委根据近期国际市场油价变化情况,按照现行成品油价格形成机制,决定自2022年9月6日24时起上调成品油价格。按照国家规定,我市89号汽油(标准品)最高零售价格每吨由10265元调整为10455元,上调190元;0号柴油(标准品)每吨由9205元调整为9390元,上调185元。其它品质汽、柴油最高零售价格也相应调整。

我市调整后的成品油最高零售价格每升分别为:89号汽油7.80元,上调0.14元;92号汽油8.42元,上调0.16元;95号汽油8.89元,上调0.16元;0号柴油8.11元,上调0.16元。成品油零售企业可在不超过汽、柴油最高零售价格的前提下,制定具体零售价格。

本轮是2022年第十七次调价,下一次调价窗口将在9月21日24时开启。本轮上调政策落实后,国内多数地区0号柴油升价将重回“8元时代”。

以油箱容量50L的普通私家车计算,这次调价后,车主们加满一箱油将多花7.5元左右;按市区百公里耗油7L-8L的车型,平均每行驶一百公里费用增加1.2元左右。而对满载50吨的大型物流运输车辆而言,平均每行驶一百公里,燃油费用增加6.4元左右。