206直升机价格_260汽油模型直升机

1.燃油遥控飞机的简介

2.哪里能买到直升机航模（汽油或柴油动力）

3.航模汽油直升机主轴齿与甲醇直升机主轴齿区别是什么，两机的区别又是什么？

4.遥控直升机无刷电的好还是油动的，各好有什么优缺点

5.请各位老前辈指点一下，油动航模（遥控直升机）用甲醇机还是汽油机好？哪个寿命长些

6.遥控直升机的模型

看问题应该是新手，建议一步一步先单桨四通道开始接触。航模，航模中的直升机，在行业里无形中有个分割线，也就是专业航模与玩具遥控直升机的区别，四通道以下的，不带有倾斜盘的，属于玩具遥控飞机，四通道以上带有倾斜盘的遥控直升机属于专业航模，专业航模直升机目前有三类，一类是双桨共轴的四通道直升机，这种直升机飞行稳，容易学会操控，但是抗风性能一般，不适合在室外操控。第二类是单桨的四通道锤子机或副翼机，锤子机可以在室外微风或无风天气飞行，副翼机抗风性能好一些，操控手法比较接近6通道特技机。第三类就是特技遥控直升机，操控技术难度高，几个月甚至几年才能稍有训练成色，训练时比较枯燥。还有一类直升机是多轴飞行器，不多介绍了，新手玩航模，如果是以为主，玩玩双桨共轴的或多轴，操控技术型的新手，建议先从单桨锤子机或副翼机练起，根据配置和尺寸的差别，价格也不一样，从二百多元到伍佰元左右的都有，等技术成熟和对航模的构造以及原理的理解后，在慢慢训练特技直升机。具体的什么样的直升机就不说了，以免广告嫌疑，自己去航模店或网上购买。

燃油遥控飞机的简介

这个不一定的。就一般爱好者的飞机来说10-20分钟足够了，燃油也差不多是这个时间。如果是竞赛的直升机，时间还要短一些。对于作为飞行平台的模型直升机（通常是比较大的汽油直）对续航力要求一般会高一些，半小时到数小时不等。

哪里能买到直升机航模（汽油或柴油动力）

汽油引擎：汽油引擎体积较大，用于比较大型的飞机，而且省油。燃油帮浦（泵）：用来把油加到油箱中，有手动和电动两种，又有进口和国产之分，基本上差不了多少。用久之后，如果有漏油的现象多是衬垫老化，自己剪一块再装上多半就好了。燃油遥控飞机也是很早就有的一种遥控飞机。如今市面上卖的也很多。燃油遥控飞机的价格也不是太贵，和其他动力驱动的遥控飞机都是一个价钱。遥控飞机的品牌不多，国内都没有那个牌子有名，都是一些厂家直接生产的，档次也不一样，这么有市场的商品，不知道中国的厂家怎么不好好打造。F3A比赛级的飞机模型有很多是参赛选手向模型厂订做的，也有自己做的，然后那些长把那些飞机拿来量产，比较有名的有日本kyosho、JR、Hirobo，这几家也有世界上最顶级遥控模型直升机，F3C比赛用机.详细的参考信息可以上5IMX，MX3g等。 1、初学者应从有经验者那儿了解安全事项和操作说明。

一个人自学是十分危险的。还必须要熟悉他所要操控的飞机，并且在启动前已经了解了安全注意事项。着装适当。勿戴项链或其它易缠绕的物品。长发须系至其肩长。穿上鞋子保持良好站立。必要时带上手套。建议配戴太阳眼镜。

2、 下列人员不能独自操控飞机：

（1）儿童

（2）疲倦、生病或醉酒的人

（3）或判断能力有障碍的人

3、 依照《外场工具箱工具清单》检查用于组装或维修飞机的工具是否已经准备好.

4、 检查飞机的每个部分。

（1）启动前，检查确保飞机无零件损坏并且工作正常，蒙皮又无破损，骨架有无断裂。

（2）检查遥控器的有效控制距离。

（3）更换老化的零件

（4）检查确定发射机、接收机、启动器、高压包、热火头用电池已充满电。

（5）检查确定所有的舵机动作滑顺。舵机动作有误和故障会导致失控，这是十分危险的。

（6）检查确定连杆各控制环节、活动零件位置正确，螺丝及螺母已适当拧紧，没有损坏和装配不当的地方，没有松旷间隙或夹死。

（7）检查确定发动机架上螺丝没有松动。

（8）检查确定桨叶没有损坏或磨损，尤其是直升机靠近大桨夹头处。

（9）检查确定油料和油管。油管弯折，油滤堵塞及太久的油料不仅使得发动机难以启动，而且在飞行中会引发发动机熄火，导致坠机。

（10）加油时要远离烟火。周围无吸烟人员，加满油箱无泄露。

（11）检查热火头。旧的热火头不仅使发动机难以启动，而且在飞行中同样会引发发动机熄火，导致坠机

（12）直升机需检查确定陀螺仪工作正常。特别要检查陀螺仪工作时方向。

（13）直升机需检查确定尾桨驱动皮带以调整适度。

（14）检查确定机体已适当润滑过。

（15）在飞行中如有异常抖动，请关闭发动机检查问题根源所在。

（16）不计后果地飞行会导致事故和伤害，请遵循所有规则，安全负责的享受飞行乐趣。 1、 尽可能清理飞行场地。清理飞行场地上的小卵石、玻璃、钉子、金属线及其它废物

2、 充分注意周边环境：勿在强风、雨天或夜晚飞行

勿在通风不畅或建筑物内飞行勿在人多的地方飞行

勿在学校、住宅或医院近旁飞行勿在公路铁道或电线近旁飞行

勿在有可能有无线电波频干扰的地方飞行

航模汽油直升机主轴齿与甲醇直升机主轴齿区别是什么，两机的区别又是什么？

那看你在什么地区了，要是在北京的话，有几家不错的，一个是在朝阳北路上的龙脉航模，一个是在丰台的丰模，我觉得丰模很不错！你要是在北京可以看看,要是不在北京上网找一下有联系电话！我认为初学者买电动的就可以了，然后玩甲醇的直升机，然后再玩汽油的！至于你说柴油的，那太少了！希望我说的话对你有帮助！

遥控直升机无刷电的好还是油动的，各好有什么优缺点

目前RC直升机大致按动力分为四种：二行程甲醇直升机、四行程甲醇直升机、汽油直升机和电动直升机。

1、 二行程甲醇直升机：这是一种以甲醇为燃料的二行程模型发动机为动力的通用性直升机。其发动机安装体积小、重量轻、马力大，是最受欢迎的RC模型发动机。

RC直升机有20级、40级及50－60级（20级发动机约为3.5cc，40发动机约为6.5cc，50发动机约为8cc，60发动机约为10cc）。20级直升机是最小的机种，一般作为初学者使用；现在初学者有向50/90级发展的趋势。

2、 四行程甲醇直升机：是最近几年推出的一种新产品，由于四行程发动机振动较大，选用这种机型的比较少，多为专业选手选用。

3、 汽油直升机：是由汽油作燃料的发动机，多为20cc级的动机汽油发动机。汽油发动机与二行程甲醇发动机相比，它转数较低，扭力比较大。所以它要通过齿轮比，设定飞机必要的转速，汽油机的燃料费用比较便宜。汽油直升机自身比较重，缺乏灵活性多为摄影，遥感等做为空中平台使用。

4电动直升机：使用电动机为动力的直升机，近年来随着动力电池改进这种直升机得到了较快的发展。

二、 RC遥控直升机的专门用语

1、 机体方面：

（1） 机壳：有全包象真机壳、半包机壳，所用材料为FRP、ABS树脂。

（2） 主侧板：动力部分、冷却部分、减速装置、尾转动机构等装置都安装在主侧板上面；其次，安装起落架、尾管、尾旋翼系统及机舱等。

（3） 发动机固定座：安装发动机的固定基座，可分成与机架一体及分离型两种。

（4） 尾管：支承尾部传动的部分。

（5） 起落架：用于起降的装置。

（6） 尾部支撑杆：用于防止尾管发生共振现象；是用来增加机架和尾管强度的部件。

（7） 尾传动轴：（尾传动皮带）将尾驱动装置所产生的动力传达到尾齿轮组的旋转轴，一般用皮带和钢丝（或碳杆）。

2、 动力转动部分：

（1） 主轴：从发动机送出的动力经过减速，最后传到主轴、旋翼头及尾部。

（2） 离合器：位于发动机减速装置之间，时而断开，时而咬合，一般使用的是离心式离合器。

（3） 主齿轮：RC直升机大部分都用金属、强化铝以及尼龙等工业树脂制品制成。

（4） 伞型齿轮：通常用于转换动力传送的方向。

（5） 同步皮带：是用啮合传动且可以同步转动，它的好处是重量轻，常用于直升机的尾传动方面。

（6） 尾齿轮箱：尾齿轮箱可将减速机构传来的力，传到尾旋翼旋转轴上，通常使用一组伞形齿将旋转轴做90°导向变化；其中也有利用皮带传动，此种情况下不需要伞形齿轮，只需滑轮就可以了，制造也非常简单。

3、 发动机冷却方面：

（1） 冷却风扇：遥控直升机一般用强制气冷的方式，由发动机驱动的冷却散热用的风扇称为冷却风扇。

（2） 消音器：用来降低发动机排气噪音的零件。

（3） 散热片：为了提高发动机的冷却效果，在汽缸头上安装了散热片，防止发动机过热。

（4） 发动机：为遥控直升机提供动力的装置称为发动机；大多是二行程发动机。

4、 操纵控制方面：

（1） 连动：如油门增加，螺矩跟着也增加，方向尾桨补偿右舵。

（2） 正螺矩：旋翼片的螺矩角为0°以上的角度。

（3） 负螺矩：旋翼片的螺矩角为0°以下的角度。

（4） 升降舵：对固定翼飞机而言，是升降舵；但对遥控直升机来说，则就是前进或后退。

（5） 副翼：在飞机上指翼，而对遥控直升机是指水平方向操纵时的左右方向。

（6） 方向舵：以主轴为中心，操纵尾桨的螺矩。

（7） 舵机固定座：用来安装舵机的台或座。

（8） 主旋翼：由旋翼头和旋翼片所组成。

（9） 尾旋翼：克服主旋翼反扭力的尾部旋翼。

（10） 螺矩臂：用以改变旋翼片的螺矩角度，通常位于旋翼片之前缘或后缘上。

（11） 倾斜盘：装有万向接头，可在360度内向任何位置倾斜。舵机首先使倾斜盘倾斜，然后再将此倾斜度传达至稳定翼或旋翼角，起到前、后、左、右的变化。

（12） 稳定翼：起稳定作用的小翼，跟旋翼片的翼型相同。

（13） 悬停飞行、上升飞行、下降飞行、水平飞行等不同的飞行动作。

请各位老前辈指点一下，油动航模（遥控直升机）用甲醇机还是汽油机好？哪个寿命长些

油动模型直升机的优点在于飞行时间长，动力也还不错。

电动直升机有更强的动力 ，重量更轻，但是飞行时间短。较大级别的电动模型直升机价格十分昂贵。

无论是电动或燃油遥控飞机，在空中的连续飞行时间都比较短，一般只能连续飞行6至15分钟左右，这是因为受到电池容量和燃料容积的限制，是所有遥控飞机的通病。

所以我建议你买电动的，维修简单。油动的修起来特麻烦，噪音还大。

遥控直升机的模型

楼主，如果入手油机的话肯定是甲醇的。

甲醇机是用来的，具有转速高，变速快的特点，就是如果没人带的话调教发动机比较难，楼主玩过电动的，应该知道油机的价格吧。

如果是玩的话汽油机别考虑了，一个是价格高，京商的caliber zg为30000元，另一个是动作缓慢，操作沉重。汽油机的优点就是寿命长，航行时间长。

另外，甲醇机用的是混合油，其中含有硝基甲烷，蓖麻油等等，硝基甲烷含量百分比越高，发动机功率越大。

油动模型直升机的优点在于飞行时间长，动力也还不错。

电动直升机有更强的动力 ，重量更轻，但是飞行时间短。较大级别的电动模型直升机价格十分昂贵 1.直升机的自稳定性是不能与固定翼飞机相比的。除了共轴双桨结构的直升机之外，还没有任何一款直升机可以做到不控制状态下较长时间稳定的漂浮在空中(一般在10-20秒之内就会失去平衡而坠地)，所以必须时刻保持精神高度集中的控制！

2.由于初学者在一开始还未在大脑中形成对控制方向的一种条件反射，所以往往在飞机处于某种飞行姿态下，通过发射机给与飞机错误的动作指令，甚至是大脑一片空白，而飞机却不能给与操控者足够的时间去更正，而造成坠地！只要不断的正确练习后就可以操控自如了！在初期也可以借助电脑模拟器来完成练习。 对于电动模型直升机，这些数字表示了电动机的规格，一般有刷电动机的规格如130，280，370，540级的数字代表了电动机的长度，如130级(长约13mm- 15mm)，一般长度越大功率越大，但是我们可以发现一些标称370级的有刷电机长度只有28mm-32mm，这种标称表示了这个280级电动级的功率相当于370级。

而无刷电机一般使用直径和长度同时标称，如2030级，就是说电动机的直径是20mm长度是30mm。当然，也有无刷电动机使用130，280，540标称的，但是这与电动机的尺寸是没有关系的，指的是于其模型飞机的尺寸相当的有刷模型的这个级别。

对于油动模型直升机，级别表示发动机的工作容积（即排量）。单位常常为立方英寸，每100级是1立方英寸。对于一些大型的汽油模型直升机，常常用cc来表示其排量。