油价下次调整什么时候提出的_油价下次调节时间

1.5元时代或将结束，下次油价调整窗口6月28日开启

2.或继续上调，下次油价调整窗口7月10日开启

该时间为2023年11月21日24时。

根据查询新浪财经得知，截止至2023年11月11日，下一次油价调整将在2023年11月21日24时进行。由于近期国际油价的下跌，下一轮油价调整有望再次出现大幅下跌。

油价调整，是由国家发改委根据国际原油价格和其他因素决定的。

5元时代或将结束，下次油价调整窗口6月28日开启

今年第17轮油价调整窗口已经在8月24日展开，本轮油价调整一开启即是大涨趋势，截止至8月26日收盘时，美原油报价为92.美元/桶，综合原油品种的变化率为6.02%。按目前的趋势来看，下一轮油价有可能会继续下跌吗？

一、油价或将“大幅上调”

近两个月以来，我国油价迎来了5连跌，综合下跌了约1元/升。按加满一箱油50L计算，加一次油可以节约50元左右。92号汽油也跌到了八元左右，但95号汽油仍然处于高价。这对于车主来说也算是一个好消息，一定程度减小了开车的压力。

我们来看看最新一轮油价调整周期的数据，整体呈现强劲反弹的状态。第一个工作日和第二个工作日原油综合变化率分别为4.40%和5.48%，预计油价上调分别为0.19-0.22元/升和0.18元-0.21元/升。第三个工作日原油变化率为5.41%。

从前几个工作日的原油变化率我们可以看出，整体都是呈上涨的趋势。加上第4个和第5个工作日均是上涨，可以预计到本轮油价调整大幅上涨的几率会很高。但想要下调也不是不可能，相对来说几率较低，各位车主要做好心理准备。

下次油价调整的日期将在9月6号凌晨24点开启，还剩下5个工作日。若按照原油变化率5.48%来计算，平均上调0.19元/升，按加满一箱油50L计算，需要多出十元左右。9月6日正处中秋期前，各位需要出行的朋友可以在之前加好油，减少出行成本。

二、国内油价消息

受到国际原油价格影响，今年我国油价波动明显，尤其是上半年，整体呈上涨趋势。截止到目前，今年我国油价一共调整了16次，实现了10次上涨，6次下调。虽然整体来说还是处于高油价的状态，但能够实现6次下调也是非常值得开心的。

我国石油两大巨头中国海油和中国石油公布了今年上半年的业绩。其中中国海油上半年总收入为2023.55亿元，同比增长84%。中国石化上半年总收入为16121.26亿元，同比增长27.9%。虽然中国石化在总收入和增长方面都比中国海油低，但两家都达到了同期最优水平。

根据中石化和中石油调整后的零售价格都相同，其中国六0号柴油价格为8762.4元/吨，折合升为7.68元/升。国六92号汽油和国六95号汽油价格分别为10860.60/吨和11483.72元/吨，折合成升分别为8.36元和8.84元/升。92号和95号汽油价格相近。

以广东为例，广东大部分地区0号柴油售价为7.98元/升，92号汽油售价为8.29元/升，95号汽油售价为8.98元/升。少部分地区95号汽油仍然处于9元以上高价。但相对过去油价最高时也已下降不少，在新一轮的油价调整后，95号恐怕大部分地区会超过9元。

三、国际油价消息

今年上半年，国际油价持续高涨与俄乌纷争有很大关系，另外受伊朗核协议影响，国际油价持续处于高价位，所以国内成品油的价格也持续上涨。近两个月，俄乌矛盾有所缓解，伊朗核协议也得到了良好进展。有消息显示，伊朗原油有望重返市场。

受到美国限制影响，俄罗斯石油在国际原油市场中有一定劣势，也让本来就石油紧缺的市场变得更加紧张。伊朗原油若是重返市场，可以一定程度减轻国际石油市场的压力。根据过去的数据，伊朗原油每天最少可以生产100万桶原油。

国际原油市场压力得到缓解，就会为原油价格下行带来优势。但这也未必，为了稳定油价，沙特能源部长表态可能会减少生产量。这样就可以与伊朗生产的数量相持平，达到稳定市场油价的目的。另一方面，也可以减缓沙特原油生产的压力。

沙特提出此意见后，许多国家纷纷表示支持。在这种背景下，国际油价下调的可能性不大，但也不会持续疯狂地上涨。因为美联储也发出了消息，9月份可能会加大加息的力度来抑制涨幅。可以预计到，未来一段时间里国际油价会处于相对稳定的状态。

或继续上调，下次油价调整窗口7月10日开启

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于6月28日24时再度开启。上周，石油市场出现逆转，OPEC+减产和石油需求复苏提振油价上涨，使其成功稳定在40美元附近。按照目前的数据，油价或将迎来年内首次上涨。

此前，石油市场经历了一段坎坷的时期。首先，疫情的爆发削弱了石油需求，粉碎了沙特和俄罗斯之间的联盟。接下来，疫情在全球范围蔓延，沙特和俄罗斯致命的价格战将市场推到了灾难的边缘。就在疫情消退之际，油市的崩溃让竞争对手重新团结起来，进行了有记录以来最大的减产。石油现货市场出现复苏，正推动规模大得多的华尔街石油期货市场(在伦敦和纽约交易)出现飙升。

然而，市场尚未完全脱离困境。在许多国家，第一波疫情仍在加速蔓延，一些国家不得不取严厉措施，以避免第二波疫情蔓延。疫情对日常生活持续产生影响，这在不同石油产品的不均匀反弹中可见一斑。由于人们选择开车，避免乘坐公共交通工具，汽油价格正在引领经济反弹。自疫情爆发以来，美国批发市场上的汽油即时交付价格首次高于远期合约，显示出需求强劲。

WTI原油期货上周五上涨至每桶40美元以上，这与两个月前的情况正好相反。当时，随着储油罐即将装满，WTI原油期货史无前例地跌至负值，令市场感到非常震惊。北京时间6月22日11:39，布伦特原油报价42.46美元/桶。（消息来源：汇通网；编译/汽车之家?张雪莲）

[汽车之家?新闻]?按照国内成品油调价的规则，新一轮成品油零售限价调整窗口将于7月10日24时再度开启。随着上周油价预期涨幅突破上调红线之后，上涨走势就没有改变，目前还在不断的增长中。按照目前的数据，油价或将迎来年内第二次上涨。

随着原油价格持续上涨，新一轮油价统计数据也在继续增加中。本轮油价统计数据延续了上一轮的上涨走势，并呈现“?六连升?”的状态。

截止2020年7月7日第7个工作日，国内参考原油综合变化率为2.41%，对应汽柴油上调108元/吨，早已超出上调标准红线。距离新一轮国内成品油零售价格调整仅有3个工作日，当前统计数据来看，本轮调整上涨较大。

沙特阿拉伯上调出口原油官方销售价，中国股市上涨支撑石油市场气氛，布伦特原油期货收涨；然而，美国基准原油期货受到疫情影响而走低。沙特阿拉伯连续三个月上调出口原油官方销售价。沙特阿拉伯8月份对亚洲出口的各类原油官方销售价每桶上调了1美元，对西北欧和美国出口的原油官方销售价也都上调。

石油供需平衡面一直在收紧，需求从4月份的低点有所改善，同时供应方面的反应开始显现。在全球石油库存激增的情况下，炼油利润疲软、预计中国原油购将放缓、供应强劲复苏以及对疫情发展的担忧日益加剧，这些都是石油市场不利因素。

4月份到6月份期间，全球石油日均供应量减少1300万桶，现在开始恢复，并有望在7月和8月份每日增加500-550万桶，到2020年底再每日增加300万桶。然而，预计全球石油日均供应量在2020年将减少680万桶。该机构预测，2021年全球石油日均供应量将仅增加400万桶。欧佩克（加上俄罗斯）可能会增加原油日产量以满足日益增长的需求。

科威特石油部在海外社交媒体上发布的消息显示，科威特和沙特阿拉伯共有的Wafra油田在停工5年后于7月初恢复了生产。另一个共有油田Khafji在停产一个月后也于7月1日恢复生产。（消息来源：油品通资讯；编译/汽车之家?张雪莲）