奥迪a3汽油滤芯更换_a3汽油格

1.全新一代奥迪A3前瞻：以1.5T车型为主打 起步价格或低于19万元

2.奥迪A3 g-tron官图发布 天然气+汽油混动

3.德系豪门全新A级车云对比 新奥迪A3后来者或居上

4.全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

5.奇瑞A3油箱多大？

6.奥迪A3终于要换代，这次不到20万就能拿下？

7.看了全新奥迪A3 Sportback，我又好了！

2020广州车展期间，全新?奥迪A3?Sportback?35?TFSI王一博联名限量款车型实车曝光，作为限量版车型，官方为新车提供限量20台的哑光锰石黑配色和限量3台的哑光哥特兰绿配色。

新车在普通A3?Sportback基础上在外观部分大量加入“YIBO”元素，并用MTM定制外观套件，整体更加年轻动感。此前，新车已于11月16日正式上市，售价26.85万元。

外观方面，奥迪A3?Sportback?35?TFSI王一博联名限量款基于现款打造，用家族全新六边形前进气格栅，内部为蜂窝状中网造型，配合两侧造型犀利的LED大灯组、前包围两侧的多边形散热口以及动感十足的前唇，带来很强的战斗气息。此外，新车中网上还标有“YIBO”的LOGO标识，突显王一博联名限量款车型的身份。

车身侧面，限量款的前翼子板上配备了黑绿色的装饰件，并标有“YIBO”标识，后门下方也有同样的LOGO。此外，新车的双五辐式大尺寸轮圈上也标有“YIBO”标识，所有的细节都在突出体现“王一博限量版”的身份。车尾可见新车加入一块大尺寸扰流板，两侧的尾灯灯组也极具辨识度。排气方面，新车用了双边共两出的造型设计。

内饰方面用以绿色缝线为点缀，配备全液晶仪表盘与三辐式多功能方向盘，搭配镶嵌在中控的多媒体触控屏与拨杆式电子换挡机构，让新车的科技感极佳。此外，限量款在副驾驶位的中控面板上印有王一博亲笔签名，突出其特别性。

动力方面，新车继续搭载1.4T涡轮增压汽油机，最大功率150马力、峰值扭矩250牛·米，传动系统方面匹配7速DSG双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

全新一代奥迪A3前瞻：以1.5T车型为主打 起步价格或低于19万元

其实也没什么大保养小保养 一般车5000公里就可以首次保养了 而且你已经开了一年半了

车子正常的保养也就是更换机油 空滤机滤什么的 我开的江淮 去保养一次花了500觉得很亏 不值

首次保养还是去4S点比较好 注意看他给你的单上有哪些项目 下次就可以自己去别的店里保养了

奥迪A3 g-tron官图发布 天然气+汽油混动

奥迪A3是豪华紧凑车市场的主力车型，其新一代车型已经在欧洲市场上；按照，国产全新奥迪A3将于年内上市，今天小猫就和您聊聊这款人气很高的豪华紧凑车。

全新一代奥迪A3于3月初首发，是家族的第四代车型，兄弟车包括第八代高尔夫、西雅特LEON等。相比现款车型，全新A3外观更加凶悍，造型锋利的前大灯、家族式六边形格栅是其标志性设计。车身侧面腰线依然凌厉，拥有水晶切割般的立体感。

内饰设计用全新风格，多边形元素与分层式设计结合，提升了时尚感；全液晶仪表盘、HUD抬头显示系统、中控台触控屏幕等提升了内饰的科技感。

目前在欧洲市场上市的全新奥迪A3为Sportback两厢版车型，长宽高分别为4343mm、1816mm、1449mm，轴距2636mm；相比现款国产A3?Sportback的4312mm、1785mm、1426mm和2629mm略有提升，但空间依然不会是它的卖点。因为国产奔驰A级三厢版轴距已达到2789mm，让不少人预计国产全新A3会选择轴距加长，小猫认为可能性不是很大，因为豪华紧凑车的用户不会过分在乎空间，原汁原味的诱惑力要大于轴距加长带来的后排空间提升。在标准状态下，全新A3两厢版的后备厢容积为380L，与现款车型相同。

动力系统方面，目前在德国市场上市的全新A3汽油版车型搭载1.5T直喷增压发动机，最大功率110kw/5000~6000pm，最大扭矩250Nm/1500~3500rpm；峰值功率、扭矩输出与现款1.4T发动机相同，但达到最大扭矩所需转速更低且范围更宽。传动系统方面，德国版全新奥迪A3有6速手动和7速双离合两款变速箱，国产后应该只提供双离合车型。参考国产Q3的动力配备，小猫预计国产全新A3还会有2.0T车型提供，以满足更挑剔的消费者。

据之前的官方消息显示，全新奥迪A3低端车型将用扭力梁式非独立后悬架，中高端车型用多连杆独立后悬架；奔驰A级也用类似操作；考虑到大众集团在紧凑型车市场还有大众高尔夫、速腾，小猫预计国产全新A3只会提供四轮独立悬架车型，以求在产品力的比拼中更有优势。配置方面，全新奥迪A3科技感不低，自适应阻尼可变悬架、渐进式转向系统、?quattro?drive适时四驱系统等是它的亮点，是否会出现在国产A3上还有待检验，但有一点可以肯定的是，它们会在全新S3上出现。

价格方面，全新奥迪A3与上一代车型基本持平，1.5T车型起步价格为2.89万欧元，上一代A3?Limousine?35TFSI起步价格为2.87万欧元；在中国市场，现款A3起步价格为18.92万元，全新一代车型的起步价格依然会在19万元以内，低于北京奔驰A级的21.18万元，华晨宝马1系的19.88万元。

从产品力的角度来看，“德系三强”的豪华紧凑型车都有让人不满的地方，国产宝马1系低端车型的不足在于用直列3缸发动机，国产奔驰A级低端车型的短板在于未配备独立后悬架；相比之下，用四缸发动机+四轮独立悬架的A3成了缺点最少的车型。

展望全新一代奥迪A3未来市场走势，除了两位德系老对手之外，国产凯迪拉克CT4是刚刚加入的实力派竞争对手，作为凯迪拉克品牌的入门级轿车，它在美国市场的对标车型是德系豪华品牌紧凑型车，全系标配2.0T发动机+8速自动变速箱+前置后驱让它在性能方面更有卖点；同时，CT4在价格方面不会高于全系A3、A级等德系车型。随着全系一代奥迪A3上市和凯迪拉克CT4加入，豪华紧凑车市场的竞争也变得更加激烈，消费者在有更多选择同时，也会在购车上得到更多实惠。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

德系豪门全新A级车云对比 新奥迪A3后来者或居上

日前，我们从官方渠道获取了一组新奥迪A3?g-tron的官图，所谓的“g-tron”，就是天然气+汽油的混合动力，新车续航可达445公里。据悉，新车将于本年秋季率先在德国上市，售价为30,705欧元，换算为人民币约合24.63万元。

外观部分，新奥迪A3?g-tron与普通版的差异不大，整体还是延续了普通版的设计，更多的是细节上的变动。新车的前脸用更多的黑色饰件来加深车辆的运动气息，其中就包括有中网格栅的外轮廓包边、前唇以及“雾灯区域”，而海外版A3普通版用的则是镀铬装饰件，这无疑让新车的前脸看上去更具攻击性。尾部也用了同样的细节变更套路：普通版的后保险杠用镀铬装饰件来点缀，而新车则是黑色套件。

前大灯的造型硬朗锐利，与前脸的运动设计相得益彰，巧妙设计的灯组也为前大灯增色不少。后尾灯的设计明显与前大灯相呼应，从而带来更强烈的设计沟通感。尾部造型与前脸相比，攻击性收敛了很多，但实则拿捏得当、简洁利落，在保持了运动氛围之余也不会太过张扬。

内饰部分则与普通版的差别同样不大，最明显的差异或者就要数由常规的三辐式造型替换成带平底设计的三辐式造型，这是很多想要渲染车内运动氛围的车辆喜欢的设计元素。

动力方面，新车将搭载1.5T涡轮增压发动机，其最大功率为131马力，峰值扭矩为200牛·米。与此同时，新车将配备3个“油箱”来储藏天然气。同时，官方表示，新车每100公里仅需要3.5-3.6千克压缩天然气。根据WLTP工况计算方式来看，其最大里程为445公里。

（图/文/摄：皆电?梁嘉业）

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全新奥迪A3三厢版渲染图曝光，风格很凌厉，造型很年轻化

因全球受到疫情影响，本月初的日内瓦车展变成了“云车展”，奥迪全新一代A3也正式亮相。至此，德系三巨头BBA旗下的最新A级车已全部亮相。其中，奔驰全新A级已在中国市场销售超过1年时间，宝马全新1系预计在今年9月正式上市，奥迪新款A3也将在今年引入国内，2020年我们将见证德系三巨头带领各自最新一代A级车展开“厮杀”。

运动风谁家强？

相比去年发布的宝马全新1系，全新一代A3显得更加协调与美观。全新一代A3的设计相比现款也更加运动，前脸标志性的奥迪六边形大嘴凸显出了运动感，凌厉的腰线从前大灯一直延伸到车尾。奥迪一直被网友戏称为“灯厂”，全新一代A3也将在部分车型上搭载矩阵式大灯，它们将由3×5排列的LED灯带组成，搭配上日间行车灯整体辨识度极强。

全新一代的宝马1系用最新的家族式设计，面积更大的“双肾”进气格栅显得更加立体，双侧导流口设计运动范十足，从中可以看出，全新一代的宝马1系运用了部分X2的设计语言，难怪网友将它戏称为“缩小版X2”。

比1系大一圈的A3轴距更短？L版1系了解一下

奥迪全新A3的整车尺寸为4340mm×1820mm×1430mm，轴距2640mm。奥迪整车尺寸几乎比宝马大了一圈，但轴距却短了30mm，但从奥迪的发展战略来看，国产之后加上“L”标好像不是什么难事，国产之后A3L将会与奔驰A级加长版抢占国内豪华A级车市场。

宝马全新1系的整车尺寸为4319mm×1799mm×1434mm，轴距2670mm。但这两款车型相比起已在售的奔驰A级两厢版（进口）2729mm的轴距都不占优，宝马1系国产版向来都是三厢车型，已经自带加长属性。而国产后1系减配严重，或许车内空间会稍比新款A3大那么一点，但整体配置将会大打折扣。

隐藏排气V.S裸露排气，你更能接受谁？

奥迪A3的尾灯设计更加年轻帅气，虽然尾灯面积较小，但内部的光源用了L型设计，点亮效果也更为漂亮。其使用的是从A6上传承下来的隐藏式排气设计。

宝马1系尾部设计亮点相比现款更多，例如上方精致的扰流板、用了更宽的尾灯增加视觉效果。下方宝马1系用了双边单出的排气布局（M135i车型，普通版本将用单出排气），相比之下还是宝马裸露的排气更胜一筹。

“真”战斗机座舱V.S传统内饰设计，A3的内饰我爱了!

奥迪A3的内饰风格改变程度可谓是翻天覆地。老款上可升降的中控屏也被改成环绕主驾的液晶屏了，炮筒式的空调出风口也改为长条形。驾驶员侧的空调出风口设置在仪表盘两侧，搭配上奥迪的虚拟驾驶舱（液晶显示屏），可以说是“真”战斗机座舱了。

宝马1系的内饰依然遵循家族式设计语言。新款的M运动方向盘、比现款中控更大的、带手势控制的中控屏幕，以及最新款水晶“鸡腿”也在新一代1系上出现了，这些改变是不是似曾相识？没错，这全是“大哥”新款3系上配备的，这次新款1系也向3系靠拢了。

没有了“大后超”的1系，对比A3还有优势吗？

全新一代A3将搭载1.0T三缸和1.5T四缸这两台汽油发动机，最大马力分别为110和150，传动系统匹配手动变速箱和7速双离合变速箱，因为8代高尔夫与A3同平台，考虑到奥迪品牌在国内的定位，手动版本车型大概率不会引入国内。

全新1系入门版118i也将用三缸机型，而顶配M135i将搭载2.0T发动机以及xDrive四驱系统，而它的对手将会是还未发布的全新一代S3。值得一提的是，作为曾是同级别唯一一款用后轮驱动的车型宝马1系，将在这一代也改为与同级别对手相同的前驱，这让广大宝马xDrive四驱系粉大叹可惜。

总结

全新一代A3相比全新一代1系整体提升明显，今年年底将会是A级车市场的一场“大战”。抛开先销售的奔驰A级不谈，奥迪A3的高颜值已经让它赢在了起跑线。宝马放弃了自家传统的后驱使得1系（进口）在本就不高的销量上雪上加霜，新款1系换代之后主力军也绝非进口版本，1系国产后是否有加长版本将会是决定其销量的重要因素，而国内版本是否能保留进口版本的配置会是次要因素。新款奥迪A3无疑是德系三巨头A级车中定价最低的，如果在国产后能有一个出色的优惠力度，那么A级车之王将会非A3莫属。

(本文仅为作者个人观点，不代表合车社立场）

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奇瑞A3油箱多大？

前两日，奥迪正式发布了全新一代的奥迪A3，不过此次只是发布了一款两厢版本。对于欧洲的消费者来说，两厢版的车型可能非常受欢迎，但是三厢版车型也是很重要的一项，因为对国内或者是米国消费者来说，三厢版要比两厢版的车型受欢迎的多。近日，就有海外媒体根据前两天奥迪发布的全新A3的两厢版车型的官图绘制了一组全新奥迪A3的三厢版车型的渲染图，可以让我们饱一下眼福。

渲染图为我们展示了一个很完整的全新奥迪A3的三厢版车型，它的以全新A3两厢版的实车为基础，没有做变动。全新A3的前脸用了很有张力的风格，整体造型很年轻化，它的前进气格栅用了六边形的造型，上面用的是蜂窝风格的网格进气格栅打造，显得很有运动效果。新车的大灯用了一个犄角造型的轮廓，灯腔的内部用了矩阵式的LED发光元素，显得很有科技感。车前脸的最底部用了一个铲形的空气导流铲，两侧的空气导流槽用了多边形的轮廓，并用了很有立体感的金属色的多边形装饰环覆盖。

全新奥迪A3的侧面用了很大气的轮廓，车顶用了一个很优美的弧度，车窗的位置用了镀铬条进行装饰。全新奥迪A3的三厢版的侧面用了贯穿式的腰线装饰，门板的底部以及前后翼子板的位置都用了很凌厉的线条覆盖，看上去很凌厉。全新奥迪A3的车轮毂用了很凌厉的动态风格打造，造型很凌厉，也很有运动效果。渲染图当中的全新奥迪A3的车尾部的下半身用了和两厢版车型相同的设计，它有一个接近三角形轮廓的尾灯设计，尾灯的内部用了矩阵式的LED灯带的点亮方式。全新奥迪A3的车尾部的中间用了一个凹槽设计，后备箱的顶部用了一个鸭尾式的造型，形成了很有层次感的风格。车的底部用了很细致的包围，两侧还有很运动化的空气导流槽的设计，排气进行了隐藏。

全新奥迪A3额内饰用的是很有质感的风格打造，它用了三幅式的方向盘设计，并配备了液晶仪表，仪表的两侧用了蜂窝式的空调出风口设计。全新奥迪A3的中控台上用了很有立体感的面板覆盖，并且用了金属质感的装饰面板，车的中控大屏用?一个很凌厉的梯形轮廓，整体很有质感。动力方面，全新奥迪A3将会搭载1.0T、1.5T和1.5T+轻混的汽油发动机和2.0T的两款柴油发动机，最大输出功率分别为110马力、150马力、150马力、116马力和150马力，配备6速手动和7速双离合变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪A3终于要换代，这次不到20万就能拿下？

57升。

奇瑞A3搭载了双可变气门正时技术1.6升DVVT发动机，配合使用无级变速器和五挡手动变速器，最大功率93kW（126马力），最大扭矩160N·m，升功率超过58kW。车型尺寸长宽高分别为4.352米*1.794米*1.464米， 轴距2550毫米，驱动方式前轮驱动，制动方式四轮碟刹，车身重量1395千克。

油箱的大小与该车的油耗有直接的关系，一般一箱油都能行驶500公里以上，比如百公里10升的车，油箱容积都在60升左右，汽车厂家都遵循一个规律，那就是油箱的加满油量一般支持行驶600公里左右，不会少于500公里的。

扩展资料

奇瑞A3油箱养护技巧：

1、放出油箱内的积水和垢物，检查油管接头与开关等处有没有渗漏油现象，对装有空气阀和蒸汽阀的油箱盖，还应检查其通气孔是否畅通，加油口的滤网应保持完好—以免加油时杂质进入油箱里，堵塞油路，加油口盖的密封垫圏也应完好，以免在行车时油箱内的油溢出。

2、汽车使用一段时间后，对油箱进行一次彻底的清洗检修。清冼油箱时，用热水冲冼内部后，用压缩空气吹干，借以清除汽油箱内部的汽油蒸汽。再把汽油箱放入含有10﹪氢氧化钠的水溶液内浸冼，浸洗后用流水冲洗油箱的内部和外部。

百度百科——奇瑞A3

看了全新奥迪A3 Sportback，我又好了！

要说哪款入门型豪车最受欢迎？那肯定就是奥迪A3了，它同时还受到不少非议，有人说它是“伪·豪车”，与大众高尔夫同平台；也有人说它最适合如今追求质感的年轻人，小巧的车身容易穿梭在城市中，动力油耗还相当喜人，还带有2.0T版本。在这种言论之下，奥迪A3迎来了自己的全新换代，它又会以怎样的姿态示人？或者说是还击？

全新奥迪A3外观上基本用了手稿图造型，仅是车身宽度未能做到手稿图般，此外上扬的腰线也被降低了不少，使得它就大致造型上跟现款相差不大。全新奥迪A3用了家族式的六边形蜂窝状进气格栅，以及最新的LED大灯设计，在车身形面上也比之前多了几分复杂，以营造特别的光影效果。

尾部造型的改变更像是一种脱胎换骨，虽然大致设计构造相差不大，但重新设计的LED尾灯以及短小的下保险杠，使得它更为灵动，作为一款两厢车而言绝对能吸引年轻人们。

内饰同样是最新的家族式设计，圆形空调出风口从圆形替换成如今的四边形，并且给以较高的视觉高度。配以全液晶仪表盘以及向驾驶员一侧倾斜的中控仪表，还真有些飞机驾驶舱的感觉。

为了营造科技感、豪华感，全新A3在车厢多个位置带有氛围灯，例如车门、挡把前方储物盒、座椅下方等。

新车车身尺寸为4340*1820*1430mm，轴距为2640mm，相比上代两厢车型而言，长度、宽度均增加了30mm，高度与轴距则保持不变，所以相信后排表现基本与现款持平。

动力方面，全新奥迪A3提供了最新的1.5T汽油发动机、1.5T汽油发动机+48V微混系统、1.0T汽油三缸发动机以及两款柴油2.0T发动机可以选择。其中汽油版本最大功率分别为150马力（1.5T）、150马力（1.5T+48V）以及110马力，未来将加入1.0T的48V微混版本以及四驱车型，用Quattro?Drive适时四驱系统。传动方面，除48V微混车型仅提供双离合变速箱，全系匹配6速手动变速箱或者7速双离合变速箱。

在底盘方面，全新奥迪A3用了前麦弗逊后四连杆悬架。需要注意的是，多连杆悬架其实并不是准确的衡量指标，连杆数越多就意味能够获得更细微的调校，以及更丰富、多维度的悬架支撑。新车还可以选装可变悬架系统，将车身降低10mm以获得更好的操控性能，甚至可以选择降幅达15mm的运动型悬架。

新车在主动安全系统也做出了突破，搭载了奥迪前碰撞预警系统、车道保持系统、紧急避让、自适应巡航等系统，做到了行业主流水准。

（上图为全新A3，下图为现款A3）

全新奥迪A3作为最新一代车型，运用了最新的家族式设计，可以明显看出以下特点：一，光影效果更佳的车身造型；二，内饰质感提升，带有氛围灯以及更科技的设计；三，硬件素质的提升，用四连杆后独立悬架、Quattro?Drive适时四驱系统以及最新的、带有48V微混的动力总成。

总的来说，这次更新换代就是一次奥迪最新科技的整合，使得这奥迪A3变得更为完美，哪怕定位稍显入门的它，也有着旗舰车型般的高科技豪华属性，综合实力全面提升。

新车如今仅发布了两厢版本，将在3月在欧洲大部分国家开启预售，在5月初正式开始交付。三厢版本的发布时间依然未知，但教授认为中国市场或许能与北美进行同步首发，毕竟其更多面对喜好三厢车型的中国市场以及北美市场，但在如今教授也期待两厢版本更够尽快实现国产引进。

（上图为现款A3）

在国内，奥迪A3两厢以及三厢车型销量之和基本达到8000辆/月，其中三厢车型销量占比达到A3的60%以上，在细分市场享有一席之地，甚至比起奥迪Q2L、Q3更受欢迎，属于一汽奥迪的销量担当之一。在这个SUV疯狂蚕食轿车市场的现状下，A3的受欢迎程度可见一斑。

所以奥迪A3成功地挑起了国内的“豪华紧凑型轿车”热潮，宝马推出并国产了1系三厢轿车、奔驰也将全新A级带入中国，甚至推出加长轴距的三厢版A级。但奥迪A3和它们相比，明显更接地气，18.92万的起售价是三者中最为亲民，并且全系用1.4T高功率以及2.0T低功率发动机，相比对手们动力参数更强，更重要的是它展示出该有的诚意，赢得了消费者的好感，这样不牺牲性能的前提下，它风评其实比起对手更佳，也使得消费者认可它。

全新A3若能保持如今的优良传统，再加上它作为奥迪最新科技的大成者身份，势必能保持如今的细分市场领先位置。更为重要的是，这综合实力明显提升的它能让如今处于观望、甚至是抵触的消费者，消除对入门豪车的偏见，将其购入。但如今唯一的问题就是——国内何时才能将其实现国产？又或者能够将其加长轴距?

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因为疫情的原因，日内瓦车展取消，原本在本次车展亮相的全新车型纷纷用线上的形式发布，北京时间3月3日，奥迪发布了全新的A3?Sportback车型，看完这台车后，我真的是心动了。

外观方面，这台车用了全新的家族化设计风格，整体科技感变得更强，六边形的大嘴以及蜂窝状的进气格栅运动感非常强，矩阵式的LED大灯以及日间行车灯的设计辨识度非常高。

车身尺寸方面，这台车的三围长度分别为4340/1820/1430mm，轴距为2640mm，对于喜欢两厢小车的朋友一定都会非常有吸引力，比如我。

车尾的造型也会更加年轻，相比于老款A3可以说是质的飞跃。

在内饰设计中，这台车的设计更是非常创新性的，空调出风口变成了双侧分区设计，传统放在中控屏下方的中置出风口被安放在左右相应的位置，右侧则直接是一道贯穿式的设计。大尺寸的全液晶仪表和中控屏科技感很强。

动力方面，奥迪A3?Sportback将会推出三种动力版本，分别是最大150匹马力的1.5TFSI版本、最大116匹和150匹的2.0TDI柴油版本。

传动系统用六速手动或是七速S?tronic变速箱，当然这台车进入中国后，应该就只会是1.5T的汽油版本，后期应该也会陆续出现插电式混合动力的版本，目前该车只会在部分欧洲国家开启预售，大概会在5月份正式交付，何时进入国内目前还不清楚，那么你觉得这台车怎么样？不管怎么说，我已经好了！

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