油价下跌最新消息_油价下跌趋势

1.油价何时降

2.油价即将下跌？10月起：粮价、猪价是否能上涨？最新消息！

3.好消息，油价或要下跌！15号油价下调基本已成定局！开心不？

4.油价什么时候上调最新消息

截止2021年12月4日发改委下发成品油价格调整通知，国内汽油、柴油零售价格于12月3日24时分别下调430元/吨和415元/吨，每升92号汽油零售价最终下调0.34元，0号柴油零售价下调0.35元，也在今天全年油价累计下调的总金额突破千元大关，达到1100元/吨和1065元/吨，但是，相比去年底油价还是涨了，在最近3年的18次油价下调中排名第二，第一是去年3月17日的下调1015元/吨。

一、油价下跌利好什么行业

1、航空

对于低油价而言，对于石油工业，如交通运输来说，无疑是最有利的，其行业的景气程度与油价有着显著的负相关关系。尤其是航空行业，燃油成本已经占到航空公司成本的很大一部分。油价下跌对于该行业来说无疑是很有利的。

油价下跌相关受益股：华夏航空(002928)、601111(中国国航)、600115(东方航空)、600029(南方航空)、601021(春秋航空)、600897(厦门空港)、600004(白云机场)、603885(吉祥航空)

2、下游化工

油价下跌，总体上是利好那些成本不透明，对下游有一定的议价能力的公司。例如，在化肥行业当中，国内生产化肥所用的原材料主要是煤、天然气、重油，原料成本和能源成本非常高。化学纤维由合成纤维单体(聚合物)制成，原料价格对石油价格波动非常敏感。塑料制品行业使用聚乙烯、聚丙烯等基本石化产品为原料，原料成本占生产成本的很大比例，而油价的变化对其影响很大。作为一个整体，化工和塑料行业的成本也将得益于油价的下跌。

油价下跌相关受益股：600143(金发科技)、600759(洲际油气)

二、石油

1、石油是指气态、液态和固态的烃类混合物，具有天然的产状。石油又分为原油、天然气、天然气液及天然焦油等形式，但习惯上仍将“石油”作为“原油”的定义用。

2、石油是一种粘稠的、深褐色液体，被称为“工业的血液”。地壳上层部分地区有石油储存。主要成分是各种烷烃、环烷烃、芳香烃的混合物。是地质勘探的主要对象之一。

3、石油的成油机理有生物沉积变油和石化油两种学说，前者较广为接受，认为石油是古代海洋或湖泊中的生物经过漫长的演化形成，属于生物沉积变油，不可再生；后者认为石油是由地壳内本身的碳生成，与生物无关，可再生。石油主要被用来作为燃油和汽油，也是许多化学工业产品，如溶液、化肥、杀虫剂和塑料等的原料。

油价何时降

2022年3月31日油价调整最新消息

3月17日我国油价迎来了大幅度上涨，92号汽油已经涨到8.61元/升，而95号汽油已经突破9元大关。在此轮油价上涨之前，很多车主纷纷在17号上调之前，加满了油。而今日是新一轮油价调整的第8个工作日，离下一次油价调整还有2天，也就是3月31日。但有关3月31日油价调整是上涨还是下跌，各金融专家也持两种不同的看法，不过大多数的专家表示上涨的可能性比较大。但小编是非常希望下降的，因为离上一次加满油快要用完了，若还不下降，加满一箱油又要多花钱了。

1.一是3月31日油价下调

截止3月28日，国际油价大幅下跌。当天收盘纽约商品交易所5月交货的轻质原油期货价格下跌7.94美元，收于每桶105.96美元，跌幅为6.97%。而银行分析师表示，28日油价下跌的原因是疫情蔓延、俄罗斯和乌克兰进行新一轮和平谈判导致的。但值得注意的是，我国石油价格管理办法是每10个工作日调整一次，在调整结构的时候会结合国际油价来调整，若是国际油价下跌是否会影响3月31日油价下调呢？

2.二是3月31日油价不调整

由于国际油价只有28日出现大跌，但前几日可能是上涨的，所以国内会综合这一段的时间来进行调整。但国内油价已经涨到了最高点，在疫情和战争状态下，可能会保持不调整。95号汽油、92号汽油价格保持在3月17日调整的价格基础上。

3.三是3月31日油价上涨

国际油价近日维持高位震荡，周五国际油价上涨1.39%，美布两油分别收113和120美元/桶。国内油价周期统计数据已出现逆转上涨！国内原油变化率为1.63%，当前预测上调幅度为70元/吨，已冲破上调标准线，正式进入上调区间。

2022年3月31日油价是下降吗

3月31日油价是否下降，现在还没有明确的答案。网上很多金融专家分析出的答案是上涨额可能性比较大，但若是上涨，肯定会引起一小波的骚动。希望还是不要上涨，保持现有价格，到下一轮再调整下降吧。

油价即将下跌？10月起：粮价、猪价是否能上涨？最新消息！

2022年油价有望下跌。

2022年油价能降回到6元时代的可能性比较小，不过92号汽油回到7元时代的可能性比较大，看2023年油价是否能回到6元时代。从发展的角度来看，油价不可能回到6元时代。决定油价价格的因素有很三个：

1.一是石油供应量，从理论上讲，石油供应量越大，各石油公司在相互竞争中会把油价挤压下去。从这个角度来看，油价是有可能回到6元时代的，但世界上那些产油国也不笨，当市场上石油供应量过来时他们会减产稳定油价。目前世界上最大的石油组织欧佩克就经常干这事，动不动就减产，所以想让石油价格大幅度下降基本不可能。

2.二是市场消费量变化，从经济学理论上讲，市场对油料需求越大，那么油料的价格就会存在上涨的空间。反过来说，当市场对油料的消费萎缩，那么油料厂商就被迫降价保证其市场份额。但是大家都知道，随着工业化发展，各方面需要消耗油料的机械越来越多，尤其是私家车不断增加，会进一步推动社会对油料的需求，因此油价会不断上涨。

3.三是货币因素，货币会直接对物价产生影响，货币发行量越多，物价上涨的越厉害，相反的减少货币发行量，物价就会下降。总得来说，2022年油价有望下跌，看下半年是否会有下降的可能吧。而今年油价降回到6元时代的可能性比较小，可能性几乎为零。

好消息，油价或要下跌！15号油价下调基本已成定局！开心不？

站在农民角度，收藏三农！大家好，我是三农老道！2022年一转眼已经来到10月份，随着10月份的开始，我们农民也迎来了一年一度的秋收时节。

今天老道要为大家收藏一下，进入到今年的10月份，涉及到粮价、猪价、汽柴油价格的相关消息。

最近网络上有一些专家称，国庆节开始之后，国内粮价、猪价很有可能会迎来大幅下跌，这又是怎么回事？这让很多的猪养殖户非常焦虑。

同时随着国庆假期的开始，大家也格外收藏国内成品油价格调整的相关趋势。

针对以上问题，下面老道就给大家做一个具体分析，国家已经提出了新方案，详细情况咱们我们一起来说一说。

跌了！跌了！暴跌开始了？油价暴跌！到底咋回事？

老道说：随着10月份的正式开始，对于我们很多的农民来讲，大家非常收藏国内成品油价格调整的相关消息。

现在根据国际原油价格变化情况来说，目前纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价再次迎来下跌，跌幅在2.14%，现在最终的报价为每桶79.49美元。

而伦敦布伦特原油期货价格也迎来了下跌，跌幅虽然较小，但也保持在了0.6%左右，目前报收于每桶8.796美元。

综合以上情况来看，随着国际原油价格持续震荡，未来的国内成品油价格迎来下跌也将成为大概率事件。

尤其是随着今年的下半年正式开始，国内成品油价格经过几轮调价之后已经逐步回归到了合理区间。

预计在10月份最近一次的成品油价格调整时间将是10月10日24时。

所以综合目前国际原油变化情况来看，10月上旬成品油价格迎来暴跌也将成为大概率事件。

对于咱们种地农民来说，成品油价格能够有所下降，这也将极大地改善我们农民在秋收方面面临到的油品开销负担。

在未来老道也会为大家重点收藏国内成品油价格调整的最新趋势。

当然除了油价调整的相关情况之外，下面咱们还是要重点分析一下粮价猪价的行情变化。

对于网传的未来粮价、猪价会迎来大幅下跌的说法，老道并不认同。

在国家保供稳价的调控措施要求之下，未来一段时间粮价、猪价迎来大起大落的风险非常低。

尤其是随着国庆节的正式开始，国家发改委针对生猪价格的调控力度持续加大，基层猪价大涨大跌的风险也迎来了实质性的降低。

下面咱们就分别从粮价、猪价两个角度说一说后期的走势趋势。

粮价走势趋势：随着秋收的正式开始，新季玉米、大豆等主粮作物也将集中上市。

对于我们种地的农民来说，现在的玉米大豆价格已经达到较高的水平。

虽然有一些深加工企业开始下调了玉米大豆收购价，但是玉米大豆价格的下跌幅度相对有限。

尤其是在今年，农民种地成本较高，大家的卖粮心态也发生了变化，所以粮食价格在后期依然存在上涨空间。

在今年中粮、中储粮在粮食购销方面还会发挥更加积极的作用，让我们一起拭目以待。

猪价走势趋势：国庆节开始之后，基层猪价已经迎来了开门红，这是摆在眼前的事实。

在生猪价格迎来不断的利好之下，养殖户们的卖猪心态也在发生变化，毕竟因为玉米、豆粕等饲料原料价格的持续上涨，养殖户们的生猪饲养现金流捉襟见肘为了改善这样的问题，养殖户们会选择抛售卖猪。

但是哪怕养殖户们会选择卖猪，也绝不代表着未来猪价就会迎来暴跌。

因为从长期趋势来看，随着第四季度的正式来临，我们也迎来了一年一度的肉类季节性消费旺季。

未来的消费利好还会继续为基层猪价保持高位提供保障。

所以养殖户们目前的生猪饲养收益已经达到较高的水平，这是一个天大的好事。

综合以上两件事来看，在未来一段时间，南北各地猪价都存在涨价利好，也希望广大的种养殖户能够对猪价、粮价的走势趋势有一个基本把握。

在全面推进乡村振兴的2022年，老道坚信有国家的各项惠农扶持措施的落地，我们农民的种养殖收益还能再上一个新台阶。

在这里也恳请大家一起行动，点击文末右下角的在看，一起为国家的粮价、猪价、油价调控政策点个赞。

油价什么时候上调最新消息

好消息，油价终于要下跌了！根据最新的油价调整咨询，15日将会迎来本月第一次油价调整，而且这一次不是涨价，而是降价！本周国际油价一路暴跌，已经创了30年来最大日内跌幅。

现如今国际原油价格已经从71.75美元/桶下跌到最低34.30美元/桶。

仅仅用了两个月时间，价格就出现了“腰斩”，这是极为罕见的。

如果接下来跌幅继续增加，那么油价下调则是必然的。

今年以来，油价已经进行了6次调整，而且是“6连涨”，总体来看油价涨了1.7元/升。

如果按照一般私家车50公升的油箱来计算，现在加满一箱油要比去年年底贵85元，别看区区85元，一年算起来这可是一笔不小的数字。

对于很多开车出行的家庭来说，油价连涨无疑是增加了家庭的花销。

很多人也因为油价上涨，放弃了开车出行，选择省钱的电车或者乘坐公交车。

按照目前国际油价形势，新一轮的油价将于4月15日进行调整，仅仅剩下不到一周时间。

看到这个消息，想必开车的人都高兴坏了吧！只要接下来一周国际油价不出现“暴涨”，那么下周五的油价下调基本已成定局！油价下调对于开车的人来说，当然是一件好事。

但其实在我们的日常生活中，油价带来的影响可不仅仅只是如此。

下面就一起看看，如果下周五油价下调，哪些行业会受益吧！

1、汽车行业

汽车的供求与油价息息相关。

在前段时间油价连续上涨时，消费者购买汽车的欲望明显下降。

尤其是二手车市场非常低迷。

消费者看到油价现在这么高，自然不会那么着急非要买车，毕竟买了供不起也是白买。

虽然现在电车也进入市场，但消费者对于新兴的电车更多的是处于观望的心态，。

市场上的主力军还是燃油车。

这一次如果油价下调，自然会刺激汽车消费，进一步带动汽车产业相关的消费市场。

现在社会，除了房子以外，人们消费最多的就是车子了，可以说汽车行业占据了整体消费的很大一部分。

如此可见，油价下调对于消费的影响是多么大。

2、物流行业

因为口罩时间影响，物流行业受到来有史以来最大程度影响。

重重关卡导致物流缓慢，人力增加，很大程度上增加了物流的成本。

再加上油价上涨，物流的成本就更高。

此次如果油价下跌，物流公司成本将会有一定幅度减少。

物流成本下来了，对于消费者来说也是一件大好事。

因为现在的年轻人大都喜欢网购，网购就会有运费产生，即使有一些商家是包运费的，但熟不知这些运输费用其实也是算在成本里的，最后还是由消费者自己买单。

所以运输费用降下来，消费者也是大大受益的。

3、航空

随着时代发展，乘飞机出行已经成为很日常的事情。

飞机不仅用时少，相对来说也是最安全的交通工具。

可是对于航空业来说，燃油成本已经占据总成本的3成之多。

所以如果油价能够下调的话，航空业无疑是受益良多。

而且现在很多快递都是空运，这样一来空运的运输费用也会下降。

4、化工行业

油价下调其实对化工相关的行业也有很大影响。

例如，我国生产化肥所用原料主要就是煤、天然气、重油。

化纤以合成纤维单体为原料，此原料对于油价变动非常敏感。

化工行业虽然不是直接作用于我们的日常生活，但其影响却是不可小觑的。

综上所述，如果这一次调整油价是下调而不是上涨的话，那么对于我们每个人都会有影响。

在上次油价调整时，油价出现“由跌变涨”的逆转，把期待油价下调的消费者都晃了一下。

但这一次不一样，就近期统计的数据而言，没有走上越跌愈少的路，所以这一次油价调整基本上不会出现什么“翻转”。

2022年第7次油价调整目前基本上已经是板上钉钉的事情了，现在要看的就是这一次能下调多少了。

当然小编个人是认为下调得越多越好啦！如果能出现超过500元/吨的跌幅那么是最好不过了！大家认为国内油价还能不能重回8元时代呢？欢迎在评论区留言讨论哦！

好消息！第3个工作日参考原油变化率为-3.35%，预计汽柴油下调145元/吨，折算下调幅度破1毛，国内成品油“第19轮”调价或要继续下调，调价日期为国庆节后（10月10日24时）。但由于距离调价日期时间较长，需要注意变动，请继续关注我们消息！

9月26日，第3个工作日，预测累计下跌幅度为145元/ 吨，折算为0.11-0.12元 / 升，调整时间为：2022年10月10日24时。

国际油价消息

国际油价26早盘上涨。截至发文，纽约商品交易所11月交货的轻质原油期货价格上涨0.81美元，报每桶79.51美元，涨幅为0.98%；11月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.80美元，报每桶85.70美元，涨幅为0.79%。（来源：今日油价查询）

上周国际油价累计下跌 美油跌超7%

油价方面，上周纽约油价累计下跌7.48%，布伦特油价累计下跌5.69%。油价近期持续下跌的主要原因一方面是美元走强令油价承压，另外一方面是，随着全球央行掀起“加息潮”，投资者对全球经济衰退风险的担忧加剧，原油需求前景减弱，导致油价走低。