90溶剂油价格_溶剂油价格走势

1.石油液化气出厂价网上在哪里可以查看？

2.中国的柴油怎么分类？

3.压榨油和浸出油哪个好

暂时还没有比较好的材料可以替代200#溶剂油 ！

200号溶剂油

又称松香水，因其最初是代替松节油在涂料工业中广泛使用而得名。是涂料用的一种溶剂油。由140℃-200℃的石油馏分组成。它能溶解酚醛树脂漆料、酯胶漆料、醇酸调合树脂及长油度醇酸树脂等。

性质：

外观：无色或微**液体、溶解性：不溶于水，溶于多数有机溶剂

用途：广泛用于在油性漆、酯胶漆、酚醛漆和醇酸漆中作溶剂，以降低油漆黏度而便于施工 。适用于作涂料工业的溶剂和稀释剂

市场价值：

①可用于特快干油浆，颜料稀释剂、精密仪器清洗剂和胶粘剂

②溶剂油是五大类石油产品之一。溶剂油的用途十分广泛。用量最大的首推涂料溶剂油（俗称油漆溶剂油），其次有食用油，印刷油墨，皮革，农药，杀虫剂，橡胶，化妆品，香料，医药，电子部件等溶剂油。

石油液化气出厂价网上在哪里可以查看？

废机油及其加工方法

1.什么是废机油

石油分子由碳链组成。常压馏分按分子大小排列为不凝气、汽油、煤油、柴油。润滑油属于减压馏分，按照粘度、用途及加入添加剂的不同，不下一百个品种。大部分是各种机油。一个机油分子的碳数大概相当于两三个柴油，四五个汽油，十几个不凝气。润滑油在使用过程中不断氧化变质，生成粘稠的胶质和沥青质；还会混入机械杂质和水分。一般在变质部分达到5～10%的时候就不能再用而报废了，成为人们所说的废机油。

有些修车点或者倒油的骗子往油里兑水，收购时要注意验质。

2.应当用正确的加工方法

千万车辆川流不息，每辆车都要定期保养换机油。废机油的产生源源不断。号称白色污染的废塑料进入土壤，只是影响透气和水分移动。废油如果污染环境，植物日内死亡，数年内寸草不生。那可真不知道要严重多少倍。废机油又是一项宝贵，销毁或者用于烧火等低价值处理方法是极大的浪费，废机油烧火也比炼油更容易造成污染问题。

抛弃、销毁和用于烧火都不是好办法。选择加工方法，应当充分利用废机油的价值，应当高收率，产品优质，设备高效。当然，还要不冒黑烟，保证安全。

3.废机油再生

许多废机油可以在常温下用酸碱精制的办法除去变质部分，这个工艺叫做再生。由于胶质、沥青质及机械杂质生成酸渣时，添加剂也一同被除去了，再生产品不是润滑油而是基础油。基础油本是用减压馏分调和成的，具有一定粘度，加入添加剂后成为润滑油。

4.很多废油必须用炼油方法进行加工

许多废机油可以再生。但不是所有废机油都能够还原再生。发动机废机油含有清净分散剂，生成酸渣后因为分散作用，凝聚和沉淀不完全，不能彻底除去；再生是行不通的。唯一办法是加热使废机油裂化，加热和裂化需要反应时间，得在炼油釜中停留。裂化生成的柴油与汽油需要在分馏塔中分离，分别取得产品。这就是间歇式炼油的加工方式。

油田里经常有零星的、不能加入大宗产品的边角料。如落地油、单井油、罐底油泥等等。这些原油中包括不凝气、汽油、煤油、柴油、重油（即减压馏分）等等各种成分，混在一起什么产品也不是。只有通过炼油使重油裂化生成柴汽油，使柴油与汽油等成分在分馏塔中分离，才能各自成为合格产品。还有油田或者大炼油厂的刷罐油，是汽柴油中溶入了油泥；涂料行业的废溶剂油是溶进了废漆料，都必须通过分馏使它们分离出来。

5. 间歇炼油必然是小型的

废机油的成分属于常压重油。但它产生地点分散，成分多变，相对数量少；不能加入常压重油用。大炼厂必须平稳操作；只能使用很大批量且成分完全一致的油料。

因为产生地点分散，成分多变的原因，多环节收集、多环节验质及长途运输的成本相当的高。所以间歇式炼油只能是小型的，覆盖半径一般小于100公里。那种跨省集中，建立废机油大规模加工企业的宏伟，是些没炼过油的人，从脑门里拍出来的。这种炼油厂只能压低收购价损害别人或者掏国家钱养着；公买公卖，它养不活自己。

所以从规模上讲，与国有大炼油厂相比，各种废杂油的炼油加工必然是小型间歇炼油。从设备加工能力上讲，由于传热面积的限制，炼油釜也不可能做得很大。30吨单釜月加工能力，土炼油200吨左右。高效釜近2000吨，足够100万以下人口小城市需要。大中城市可以增加炼油釜数量。每个市只需要一个高效小型炼油厂。

目前每个市弄出来一个占据炼油资格的公司，它们有的炼得不好竞争不过土炼油，有的只做再生不想炼油，还有的压根儿不做加工。它们和社需要的以炼油方法加工废矿物油的功能没有任何关系。它们和高效小型炼油厂也没有任何关系。

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中国的柴油怎么分类？

://.eoilgasinfo/jgsb/，这个是油气商情网，里面有价格速报。

://.oilnews.cn/，这个是中油网。

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压榨油和浸出油哪个好

中国柴油分为轻柴油和重柴油。轻柴油多用于转速1000r/min以上的高速柴油机，重柴油多用于转速1000r/min以下的中、低速柴油机。汽车用柴油机都是高速的，必须用轻柴油。

此外，轻质柴油的牌号是按凝点划分的。轻柴油品牌有四种：0、10、20和35。此外，还有20号农用轻柴油。冰点为0℃的柴油为0号柴油，-10℃的柴油为10号柴油，-20℃的柴油为20号柴油，-35℃的柴油为35号柴油。

扩展资料：

柴油的用途

高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。

柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。

由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。

柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。

百度百科-柴油

压榨油更好。

压榨法和浸出法这两种方法的区别在于，压榨法是靠物理压力将油脂直接从油料中分离出来，全过程不涉及任何化学添加剂，从而保证产品安全、卫生、无污染，天然营养不受破坏。

而浸出法则用溶剂油（六号轻汽油）将油脂原料经过“六脱”工艺（即脱脂、脱胶、脱水、脱臭、脱酸）加工而成，这也是浸出油的价格一般低于压榨油的原因之一。很显然，从追求天然健康的角度讲，压榨油更符合人们的消费心理。

使用最早的油脂提取方法是压榨，大约两个世纪前就开始使用水力压榨。由于水力压榨机的劳动强度大，加工大批量油料时速度慢，最近开发了连续或物理提取的方法，包括French螺旋压榨机和Anderson螺旋榨机。

这些设备对含油量高(30%～50%)的油料如玉米胚芽和向Fi葵籽起有效的作用，但对含油量低的油料(21%)如大豆不是十分有效。压榨或螺旋压榨可在溶剂浸出前使用，并与溶剂浸出技术相结合。