宝马3系汽油格_320i汽油格

1.日照地区宝马3系GT优惠5.04-5.46万

2.宝马320标配和奥迪1.8T豪华型哪一个更好

3.真有键盘侠说的那么不堪？30万级的奔驰GLB到底值不值？

4.2020款宝马330i上市时间

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。

另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

日照地区宝马3系GT优惠5.04-5.46万

2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？

2020款宝马3系有哪些特点？值得买吗？

宝马3系是宝马推出的一款中型轿车。2020款宝马3系价格从29.39万元到40.99万元。整个系统共有三种动力配置，其中2款2.0T/156马力，6款2.0T/184马力，2款2.0T/258马力，共10款。

外观:前脸用宝马标志性的肾形中网设计，中网中间用直瀑式镀铬条装饰。

侧面/尺寸:宝马3系长宽高分别为4829mm长、1827mm宽、1463mm高，轴距有2851mm/2961mm两种长度。

内饰/中控:中央扶手不支持前后或上下调节，全液晶仪表盘和中控大屏，科技感增强，真皮多功能方向盘。

配置:全新宝马3系无钥匙进入系统在锁车时需要触摸手柄内侧和后部的竖条装饰，只需将手插入门把手即可解锁，四个车门均支持该功能。

安全:作为豪华中型车市场的热门车型，全新宝马3系获得了TOPSAFETYPICK+的称号，拥有出色的安全实力。

空房间:2020款宝马3系可以分为标准轴距和长轴距版本，2961mm的轴距可以带来充足的后腿空房间。整个车门前端设置独立的杯架。行李箱空的内部是规则的。

动力:动力部分，全新宝马3系用2.0T直列四缸高低功率发动机进行动力，320i搭载2.0T涡轮增压直列四缸低功率汽油发动机，最大功率184马力，扭矩300牛·米，续航7.2秒。配备8速自动手动变速箱。发动机罩由两个液压支柱支撑。

悬架/底盘:用全新CLAR平台，全新宝马3系重量较前代车型减轻50公斤以上，前后轴负荷分配保持在50:50。前后悬架类型分别为双球节减震器前轴和多连杆独立悬架。

维持率:第一年75.32%，第三年59.%。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

2020款宝马3系什么时候上市？

2017款宝马3系于2016年9月正式上市。作为年度车型，宝马没有遵循常识，换成了B系列发动机。外观和配置也有变化，让2016年(中期改款)的车主羡慕不已。新一代宝马5系已经在海外正式发布，其国内长轴距版本的申报图也已经曝光。今年的新车...

宝马2020款3系白、蓝、黑，哪个好看？什么颜色保存？

2020款宝马3系太给力了。在白、蓝、黑三种颜色中，白色依然好看，白色的保值率最高。其实蓝色对于宝马这种注重运动操控的车来说也挺不错的，只是保值率不如白色。黑色机型业务太强，不适合3系。所以白色更适合3系。

2020款宝马320Li属于哪一代3系？

2020款宝马3系属于第七代3系，底盘代号G20。

第一代是E21，第二代是E30，第三代是E36，第四代是E46，第五代是E90系列，第六代是F30(短轴距)和F35(长轴距)

2020款宝马3系的标准轴图就在这里说说交流。

身体不矮。

类似于上一代的长轴。

镀铬零件非常有质感。

后排有足够的空间

我开的新一代非常好用。

前排座位被调整到最后。

尾巴比上一代好看多了。

发动机是进口的。

前排有很强的科技感

如果轮毂是19英寸，那就最好了。

关键材料相当扎实。

中控屏比上一代大很多。

整体效果不错。

横向运动感很强。

轴心人才运动

没洗车

前排有很好的科技感。

后门还行，不亮。

轮毂不错，但如果大一点就更好了。

那是前门

这是后轮毂。

第三代系统侧面的主轴和长轴也很难区分。

后排自动空调节

50比50的比例，除了宝马，任何人都无法达到。

后排最小化

方向盘标配钉鞋。

这个电子档把小巧玲珑。

2020款宝马3系29.39万起！省心省油，选择它一定是对的。

新一代宝马3系继续供应长轴距版和标准轴距版供消费者选择，两个版本的设计与海外版本高度一致。标志性的肾形进气格栅在视觉效果上更具立体感。与“睁眼”大灯组一起，它的设计更具运动感。造型也像是之前四轮灯的天使眼的致敬，全新的L型日间行车灯达到了同样的视觉效果。在配色方面，新车有炭黑、羊绒银、墨尔本红、矿物白、黑曜石金和贝迪芒蓝可选。

宝马的车身尺寸为4734/1811/1453mm，轴距为2920mm，大灯和尾灯分别从车身侧面延伸出两条凌厉流畅的腰线，C柱上的Z字形镀铬饰条赋予了3系独特的动感和干练感。

内饰看起来非常舒适，层次感鲜明实用，配置丰富，包括环境光、自适应巡航、主动安全系统、定位与互助服务、零压连续运行、自动驻车、LED大灯、全景摄像头，当然远不止这些。....

动力方面，新一代宝马3系将搭载宝马升级的全新B系列2.0T发动机(B48TU)，提前为325i/Li车型提供最大功率184马力、峰值扭矩300牛·米的动力，后期将推出最大功率258马力、峰值扭矩400牛·米的330i/Li车型。变速箱仍然匹配ZF的8速自动手动变速箱。在驾驶方面，片面的感觉，动力响应还是很快的，但相比老款，较短的油门踏板行程让G28在发动机中高负荷区域加速能力更有优势。

本文来源于汽车之家车家的作者，不代表汽车之家的观点。

百万购车补贴

宝马320标配和奥迪1.8T豪华型哪一个更好

探店疫情期间，无法实际到店调查，小编电话咨询了日照当地宝马经销商，宝马3系GT有两款现车销售，优惠分车型让利5.04-5.46万，需要店内保险。

宝马3系GT的内部代号是F34，该车是基于新3系长轴距平台打造的，是新3系的最新衍生车型。

无框溜背小尾,外观造型最美丽侧身线条非常具有张力,也很有韧劲，尾部空间大,略微上翘,配上尾翼,整体高了许多。前脸一副标准三系的脸,虽然不惊艳,但是运动套件也很耐看，新款的天使眼已经变成了勺子灯,识别度不减当初。自动大灯很方便,不会老忘记开灯关尾灯设计也从直线变为勺子,丰富了内部结构。视觉效果也很棒,识度依旧非常高。车身及车轮线条比例拿捏非常到位，新款2019款已经将后轮加宽到255了,对于后驱车操控和抓地,还是有帮助的。

宝马3系GT的长宽高尺寸分别为4824/1828/1489mm，轴距达到2920mm，全面超过新3系。车身侧面，?3系GT外观与5系GT较为相似，更为倾斜的C柱和行李箱连为一体，车尾尺寸非常短促，高高耸起的掀背造型扩大了行李空间和后排头部空间。

车身尾部，3系GT整体线条简洁，并未用镀铬装饰。后备厢用掀背式的开启方式，多达520L的后备厢空间，相对于3系普通版（480L）和旅行版（495L）都有所增加。

内饰方面，宝马3系GT与新3系轿车版基本相同，新车也和新3系轿车一样有多种内饰风格可以选择。同时前后乘客的座椅高度提升了59mm，使得车内视线更好。由于用掀背造型，后排乘客的头部空间也有所提升。

动力方面，3系GT和新3系共享动力总成，匹配2.0T高低功率发动机以及3.0T发动机。宝马3系GT将共享现有3系轿车的动力系统，汽油版本包括三个版本，型号N20B20的2.0T涡轮增压发动机，和国产3系相同的184马力和245马力两个高低功率版本，另一个就是型号N55B30的3.0T直列六缸涡轮增压发动机，峰值功率306马力，均匹配8速手自一体自动变速箱。分别代表了3系GT?320i、328i和335i车型。

3系GT用的是前置后驱，前双球节弹簧减震支柱前桥悬架，五连杆后悬架。车身整体与3系Li相比有略有些变高，但在整体的驾驶感上没有太多的改变。在日常驾驶时，你丝毫感觉不到它和3系Li的差异，升高的车身并没有给你带来任何负担，弯中的动作衔接依旧灵敏。

在舒适模式下，这台8AT变速器会非常聪明，只需一个简单的动作，它就会明白你的意图。在正常行驶时基本保持在1500-1600转之间，稍微猛踩油门变速箱就会迅速的换挡，如果此时将油门踩到底，基本上会在3500转左右时才会换挡。

当选择运动模式时，会明显感觉到发动机在舒适模式下降低了两个档位，转速也随着将挡提升至2500转左右，此时即便是轻点油门也会感觉到明显的推背感，在操控上也随之难上了一个级别，方向盘也变得有些沉重。同一款车不同的两种模式可以说判若两人，强劲的动力也会让你付出很高的油耗代价，与同行的328i相比要高出1/3的油耗。

至于配置选择上，最低配不建议，除非你买来撑门面，建议也要买的顶配，不喜勿喷，仅代表小编个人观点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

真有键盘侠说的那么不堪？30万级的奔驰GLB到底值不值？

——奥迪a4与宝马3系，凭借其时尚的外观与优秀的操控受到了众多年轻消费者的青睐。 『奥迪a4 1.8t（左）vs 宝马320i（右）』 笔者今天将奥迪a4与宝马3系的中档车型做一个比较，希望能对大家的选购带来帮助。参与对比的车型为奥迪a4 1.8t与宝马320i。 ● 配置部分——两车配置均比较齐全，奥迪a4偏重舒适，宝马320i则偏重驾驶 安全配置方面，奥迪a4 1.8t配置了正副驾驶安全气囊，前排头部气囊，前排侧气囊，电子防盗等，可谓配置十分齐全，但较宝马320i还是略输一筹，宝马320i具备上述所有配置的同时，还增加了后排头部气囊，为后排乘客的安全作了更大程度的保护；而且宝马320i配置了无钥匙启动系统，使得车辆的档次得到提升。 『奥迪a4 1.8t（左）与宝马320i（右)中控台比较』 在操控配置方面，像abs/ebd，还有牵引力控制、刹车这些配置均为两车的标配。奥迪a4 1.8t配置了动力随速转向功能，指的是在转向里面加入了除人力外的外部力量，使得低速转向时更加省力。在转向柱上附加了调整电机，增大车辆在低速时转向角度，减小高速时的转向角度，给车辆带来了更好的操控性。一定程度上提高了行驶的安全性。而宝马320i则装备了防爆轮胎，该轮胎甚至可以在零胎压的状态下支持车辆继续行驶，并且还带有胎压检测装置。 『奥迪a4 1.8t（左）宝马320i（右)驾驶位座椅』 在外部与内部配置方面，两车的配置均都十分齐备，像电动天窗，真皮方向盘，方向盘的调节上下/前后调节，还有多功能显示屏等都具备。所不同的是，定速巡航与泊车是奥迪a4 1.8t的标准配置，而在宝马320i身上则是选装配置。 奥迪a4 1.8t的座椅调节功能非常强大，真皮座椅，腰部支撑，座椅记忆，座椅加热还有后排座椅的按比例放倒功能均有配置。而宝马320i则少了腰部支撑调节，座椅的加热功能也是需要加钱的选装配置。 『奥迪a4 1.8t（左）宝马320i（右)中控台按钮』 在多媒体配置方面，宝马320i的优势就非常明显了，搭载了gps导航，车载电视，中控台液晶屏还有多碟cd转换器。而奥迪a4 1.8t的配置则比较单薄，只配置了6碟cd转换。 ● 空间部分——宝马320i内部空间较大 『奥迪a4 1.8t车内空间』 『宝马320i车内空间』 奥迪a4的长宽高分别为4587×1772×1427mm与宝马320i的4520×1817×1421mm比较，奥迪a4虽然在长度占据了一定优势，但其轴距为2642mm。而宝马320i的则为2760mm，所以内部空间方面宝马320i占据一定优势。 ● 动力部分——两车相差不大 『奥迪a4 1.8t（左）宝马320i（右)发动机舱比较』 动力方面，奥迪a4 1.8t用了一款1.8l涡轮增压发动机，最大功率达到了120kw，最大扭矩为225n·m；宝马320i的2.0l发动机的功率为100kw，最大扭矩为200n·m，较奥迪a4 1.8t稍微低了一些，但宝马320i的车重较a4轻了75kg，所以在动力性方面并不输于这款奥迪a4 1.8t。 ● 价格方面——两车价格基本持平 『两车的价格基本一样』 目前这款奥迪a4 1.8t豪华型的售价为36.53万元，而宝马320i的售价为36.50万，两车的价格基本持平。 奥迪a4 1.8t豪华型 实际购买费用 裸车价格： 365299元 购 置 税： 31222元 全险价格： 11440元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 409511元 宝马320i 实际购买费用 裸车价格： 365000元 购 置 税： 31196元 全险价格： 11436元（10万第三责任） 交 强 险： 1050元 相关杂费： 500元 购买总价： 409182元 ● 总结——奥迪a4偏重成熟舒适，宝马320i则更时尚运动 『奥迪a4偏重成熟，宝马320i则更运动时尚』 通过上面的比较可以看出，奥迪a4各方面的数据均比较均衡，属于一款比较中庸的车型，建议喜欢成熟稳重的消费者选择奥迪a4；而宝马320i则具备更多的年轻气息，强大的动力输出、出色的操控还有时尚的外观都是其它车型无法比拟的，推荐追求时尚，注重操控感，喜欢享受驾驶乐趣的消费者购买宝马320i。 奥迪a4 1.8t豪华型与宝马320i车型详细价格、参数及配置 车型基本参数 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 车型名称：奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 报价：36.53万 36.50万 品牌：一汽奥迪 华晨宝马 级别：中型车 中型车 发动机：1.8t 163马力 l4 2.0l 150马力 l4 变速箱：7速multitronic手自一体 6挡steptronic手自一体 长×宽×高：4587×1772×1427 4520×1817×1421 车体结构：4门5座三厢车 4门5座三厢车 车身 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 长度：4587 4520 宽度：1772 1817 高度：1427 1421 车重：1470 1395 轴距：2642 2760 前轮距：1522 1500 后轮距：1522 1513 最小离地间隙：105 - 车身结构：三厢车 三厢车 车门数：4 4 座位数：5 5 油箱容积：70 60 行李箱容积：460 460 发动机 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 排量(cc)：1781 1995 排量(l)：1.8 2.0 工作方式：涡轮增压 自然吸气 气缸排列型式：l l 汽缸数：4 4 每缸气门数：5 4 压缩比：9.3 10.5 气门结构：dohc dohc 缸径：81 84 冲程：86.4 90 马力：163 150 最大功率(kw)：120 110 最大功率转速：5700 6200 最大扭矩(n·m)：225 200 最大扭据转速(rpm)：1950 3600 发动机特有技术：- double vanos/valvetronic 燃油：汽油 汽油 燃油标号：93号 号 供油方式：多点电喷 多点电喷 缸体材料：铁 铝 缸盖材料：铝 铝 环保标准：欧iv 欧iv 机油容量：- - 变速箱 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 名称：7速multitronic手自一体 6挡steptronic手自一体 挡位个数：7 6 变速箱类型：cvt at 底盘转向 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 驱动方式：前置前驱 前置后驱 前悬挂类型：多连杆式独立悬架 双球节弹簧减震支柱前桥 后悬挂类型：梯形导向摆臂式后独立悬架 5连杆后悬架 助力类型：机械式液压动力 机械式液压动力 车轮制动 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 前制动器类型：通风碟 碟式 后制动器类型：碟式 碟式 前轮胎规格：215/55r16 205/55r16 后轮胎规格：215/55r16 205/55r16 前轮辋规格：6.5jx16 7jx16 后轮辋规格：6.5jx16 7jx16 备胎：全尺寸 无

安全装备 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 驾驶座安全气囊：● ● 副驾驶安全气囊：● ● 前排头部气囊(气帘)：● ● 后排头部气囊(气帘)：- ● 前排侧气囊：● ● 后排侧气囊：- - 膝部气囊：- - 电子防盗：● ● 车内中控锁：● ● 遥控钥匙：● ● 无钥匙启动系统：- ● 操控配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i abs防抱死：● ● 制动力分配(ebd)：● ● 牵引力控制(asr/tcs/trc/atc)：● ● 刹车(eba/bas)：● ● 车身稳定控制(esp/dsc/vsc)：● ● 升降(空气)悬挂：- - 胎压监测装置：- ● 零胎压继续行驶：- ● 动力随速转向：● - 主动转向系统：- - 外部配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 手动天窗：- - 电动天窗：● ● 全景天窗：- - 同色后视镜：● ● 同色防擦条：● ● 运动版包围：- - 铝合金轮毂：● ● 内部配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 真皮方向盘：● ● 左脚休息踏板：● ● 方向盘上下调节：● ● 方向盘前后调节：● ● 多功能方向盘：- ● 方向盘换档：- - 定速巡航：● ○ 泊车：● ○ 多功能显示屏：● ● hud抬头数字显示：- - 座椅配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 真皮座椅：● ● 运动座椅：- - 座椅高低调节：● ● 腰部支撑调节：● - 前排座椅电动调节：● ● 电动座椅记忆：● ● 座椅加热：● ○ 前座中央扶手：● ● 后坐中央扶手：● ● 前排杯架：● ● 后排杯架：● ● 座椅/通风：- - 后排座椅整体放倒：- ● 后排座椅按比例放倒：● - 多媒体配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i gps导航系统：- ● dvd语言电子导航系统：- - 多媒体控制系统：- ● 蓝牙系统：- - 车载电视：- ● 车载电话：- ○ 中控台液晶屏：- ● 后排头枕液晶屏：- - mp3支持：- ● 单碟cd：- - 多碟cd转换器：● ● 多碟dvd系统：- ○ 2-3喇叭扬声器系统：- - 4-5喇叭扬声器系统：- - 6-7喇叭扬声器系统：- - 8喇叭以上扬声器系统：● ● 灯光配置 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 氙气大灯：● - 自动头灯：- ● 转向头灯：- - 前雾灯：● ● 后雾灯：● ● 大灯高度可调：● - 大灯清洗装置：● - 玻璃/后视镜 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 前电动车窗：● ● 后电动车窗：● ● 防夹手功能：● ● 电动后视镜：● ● 后视镜加热：● ● 后视镜电动折叠：● ○ 手动后遮阳帘：- - 电动后遮阳帘：● ○ 后视镜防眩目：● ● 后排侧遮阳帘：● - 遮阳板化妆镜：● ● 感应雨刷：● ● 空调/冰箱 奥迪a4 1.8t 豪华型 宝马3系 320i 手动空调：- - 自动空调：● ● 后座出风口：● ● 温度分区控制：● ● 车内空气调节：● ● 车载冰箱：● -

2020款宝马330i上市时间

随着国内二胎家庭的不断增加，汽车市场的七座车型逐年递增，SUV和MPV都是如此。不过，SUV目前依然是家庭用车的绝对主力。现在的国内七座SUV市场主要分为两类，一类是汉兰达和途昂为主的合资中大型SUV；另一类是宝骏530和风光580等自主SUV，主打低端市场。

我的发小磊子，最近就遇到了这样的情况。35岁的室内设计师，年初刚有了二娃。由于父母经常陪同出行，七座似乎也成了他的刚需。汉兰达是必选之一，产品力均衡且无明显槽点。但平庸的设计和乏善可陈的内饰，让他觉得生活不应该早早步入中年。于是，磊子提出了另外一款车型，售价跟汉兰达接近，但却有着截然不同的风格和定位。一款一线豪华品牌七座SUV，这就是奔驰的GLB。

GLB可能是奔驰史上最具争议性的一款SUV，刷完各大网站，磊子第一个问题就是“1.3T的动力拉七座SUV够用吗”？网上对于奔驰GLB最大的争议点就在这台1.3T发动机。

仅以排量论动力，并不严谨

提到GLB动力这个话题，我知道这里估计会迎来一大批键盘车神的吐槽甚至谩骂。但我认为依然有必要客观、理性的分析这个问题。首先，够用？这俩字吧，实则是个伪命题！这么说吧，早年坊间盛传，在汽车发动机鄙视链中，W12看不起V8，V8看不上L6，L6看不上L4，四缸永远鄙视三缸。但数值就能就代表动力吗？曾经也许是，但如今，情怀也得落地了！

汽车发动机技术发展到现在，早已过了以排量定标准的年代。曾经V6大量褪去时，键盘车神纷纷惋惜。而现如今，2.0T四缸发动机动力早已远超曾经大多V6。更有甚者，2020款奔驰CLA45代号为M139的2.0T发动机，S版动力达到恐怖的421匹/500牛米。这放在N年前，这是5.0自吸的水平，键盘车神没说不香啊！

所以，仅看发动机排量大小就评价一款车的动力表现，并不严谨。发动机内部结构、气缸数量、核心部件、喷射方式、冷却系统等等，无一不影响着一款发动机的真正动力表现。

同时，随着排放法规的日趋严苛、技术的不断创新，汽车发动机小排量化的发展趋势已是必然。既能拥有更高效率，同时又能充分满足日常使用需求，这是发动机技术发展的必然。奔驰作为“汽车发明者”，必然要率先引领这一趋势。以GLB为代表的奔驰新生代车型，也正是迎合时代发展的产物。

从实际使用层面来看，GLB动力属于什么水平

首先看发动机核心数据，奔驰GLB搭载的这款1.3T一款发动机，最大功率163马力，峰值扭矩250牛·米。在同级中，相比排量更高的奥迪1.4T和宝马1.5T，动力数据反而更加亮眼。

此时，估计键盘侠们会拿七座车重开始说事儿。而事实是，由于车身尺寸更大一些，车身重量方面，奔驰GLB的确比宝马X1重了71Kg，比奥迪Q3重了54Kg。简单理解，也就是多坐了一个成年人的重量。这样对比，直观感受非常清晰！

其实，对于奔驰GLB这款1.3T一款发动机，最早搭载于新A级轿车上。由于装配于轿车上，所以动力并没有被键盘侠过多地拿来大做文章。而奔驰也并没有就这款全新的1.3T一款发动机在技术层面进行过多的解读。随着奔驰GLB的出现，由于七座身份，这才引来键盘侠们“小马拉大车”吐槽。而这其中，实际驾驶体验过GLB的，恐怕没有几个。

笔者曾多次试驾体验这台1.3T发动机，实话实说，在乘坐2-4人情况下，日常市区驾驶（时速80km/h以内），虽然没有明显的推背感，但加速超车都算比较轻松。并且值得注意的事，奔驰GLB这台1.3T发动机最大扭矩的输出区间为1620-4000rpm，几乎完全覆盖我们日常驾驶最常用的区间。所以大多数时候，丝毫不会觉得它的动力不够。

客观说，如果在满员的情况下，动力肯定就称不上强劲。但胜在7速双离合变速箱的响应很快，深踩油门踏板，变速箱可以连降2挡或者3挡，换挡速度够快且动作十分轻微，几乎没有顿挫。如果非要挑刺儿，那就是满员后在120km/h往上的“再加速”能力，的确不及更高排量的2.0T发动机。但可以确定的是，奔驰GLB应对家庭用车场景，已经完全足够。

此外，从硬件层面来看，奔驰GLB这台代号M282?全铝4缸涡轮增压发动机的科技含量也是行业中的领先水平。首先，它还拥有可变排量机油泵、双VVT、电子涡轮泄压阀、三角形气缸盖、NANOSLIDE涂层、汽油微粒滤清器等众多发动机黑科技。此外，涡轮增压器带有一个电控废气门，凭借灵活的增压压力控制，它还可以在部分负载条件下设置最佳的增压压力。与之前的1.6升发动机相比，这款全铝四缸涡轮增压发动机的最大输出功率提高了11%，升功率提高25%。正是由于先进技术的加持，让奔驰在小排量发动机上能做到更级别的动力输出。其163Ps的最大马力达到了全新宝马320i（156Ps）的水平。

所以GLB的动力属于什么水平？客观地说，从家用范畴的平顺、省油、好开的角度来考量，这套1.3T+7速双离合的动力组合，是非常称职的。

MBUX智能人机交互系统，这个时代需要

动力，当然是考量一台车辆的核心指标之一。而近年来，随之5G时代的来临，消费者对车联网、智能化的需求愈加迫切。而在这个领域，奔驰可以说是所有豪华品牌中布局最早，且目前使用口碑最好的。

奔驰GLB全系车型标配双10.25英寸显示屏，并且搭载了领先同级的MBUX智能人机交互系统。最新的MBUX系统功能非常全面，微信互联，美食推荐、酷我音乐等年轻人喜欢的在线服务一应俱全。并且，这套系统使用起来十分方便，它提供了“读心语音助理”、方向盘感应触摸板、中央触摸屏和多手势手写触控板四种便捷的人机交互方式。这方面，目前国产品牌同样做得不错，但汉兰达等合资车企，并不重视。所以，汉兰达的车主年龄往往更大。处于时尚设计圈的磊子，正是由于这一点对汉兰达颇为纠结。

梦幻内饰，心动的何止男人

最后，还有一点让磊子的天枰倾向奔驰GLB的，那就是他家老婆大人。据说，在看过奔驰GLB那套内饰之后，心里再无其他品牌。的确，GLB车内，“走心炫光出风口”造型独具一格。副驾侧的越野风格中控台装饰条以及来自大G内饰标志性的越野扶手，体现了“GNA”的硬核基因传承。而当夜幕来临，带10种色彩主题的64色环境氛围照明系统，带来如梦幻般的意境，将个性与豪华演绎到极致。奔驰品牌与生俱来的豪华氛围，哪个女孩能抗拒。

说说观点?

在这个人云亦云，以讹传讹的网络化时代，我们很多时候都被“其它”声音所左右着。生怕听到别人的冷嘲热讽、语言刻薄，又或是成了别人口中的小白鼠。但无论是买车还是任何事情，每个人的需求并不一样，评判标准也各不相同。仔细想想，日常生活周边，很多东西都会成为键盘侠们口诛笔伐的对象，显然吐槽能带来更多流量。

奔驰GLB是一款30万左右的家用SUV，奔驰品牌赋予它的核心价值也许不是动力。更多的是一种在动力、油耗、空间、价格、品质之间的“平衡与兼顾”，以适应广大渴望享受豪华七座SUV驾乘高品质的消费者。如果你要求它面面俱到，每一面都做到最好，我想，那应该是GLS的事。

笔者了解到，目前奔驰GLB终端大约有着4万多元的优惠政策，这也让它的竞争力进一步加强。销量也提升明显，刚刚过去的5月，奔驰GLB的销量达到了5480台，直接进入豪华SUV销量第二梯队。再前面，就是它大哥GLC所引领的万辆俱乐部。可以看出，奔驰GLB正在赢得更多用户的认可。

所以，回到文章开始的那个问题，30万的奔驰GLB到底值不值？笔者建议是，根据自己的需求，在预算之内，选择最适合自己的就是好的。如果真的那么在乎键盘侠的意见，不如自己去亲身感受。够，还是不够？你的标准，你自己定！

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2020宝马3系330li上市时间大概是去年的6月份上市的：

1、外观方面，作为宝马标志的双肾型中网进一步增大，两侧重新设计的熏黑式头灯组造型犀利，内部加入LED光源，整体辨识度极高。新款宝马3系长轴版配备了M运动套件，下方保险杠造型棱角分明，两侧雾灯区域用网状进气口设计，颇为激进。此外，下格栅中央嵌入ACC自适应巡航模块；

2、侧身方面，新款宝马3系侧面线条十分锐利，侧窗周围及后视镜均辅以黑色饰条点缀，营造运动氛围。相比于现款车型，全新3系Li车型C柱处最新样式的霍夫迈斯特拐角不复存在，现款长轴距版专属的\"小尾巴\"造型，不再特殊；

3、车尾方面，新车用了平直锋利的尾灯组轮廓，内部L形的红色灯带营造出了凌厉的视觉效果。与此同时，M套件版本还拥有分色处理的黑色饰板及两侧的通风孔造型，搭配小型扰流板、双边共两出排气布局，视觉效果更为出色；

4、配置选装，新车还可选装标识、侧风窗饰条、后扰流板、排气尾管、进气格栅、外后视镜外壳、巡航传感器、前牌照板、前\/后保险杠侧面选装传感器、外后视镜选装摄像头、前摄像头、后摄像头以及不同样式轮圈等。高配车型可选装哈曼卡顿音响，全景天窗也是现款3系没有的选装配置；

5、在尺寸方面，新款宝马3系Li的长宽高分别为4829\/1827\/1463mm，轴距为2961mm，整体尺寸相较于现款3系长轴距版得到了全面提升。而相比海外版车型，全新3系长轴距版的轴距有着110mm的大幅度增加；

6、动力方面，目前已经申报的2019新款宝马3系长轴版将搭载型号为B48B20B2.0T涡轮增压汽油发动机，其最大功率与现款320i\/Li同为184马力，但尾标已经变为了325Li。传动系统方面，有望匹配8速手自一体变速箱。预计还会推出330Le插电式混动版本，搭载由2.0T涡轮增压发动机和电动机组成的混动系统，在WLTP工况下百公里平均油耗仅为1.7L。

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